Нажива одного может обернуться бедой для сотен На железнодорожных объектах с начала года выявлено более 200 случаев хищений. Железнодорожники уже не первый год бьют тревогу. 

На железнодорожных объектах с начала года выявлено более 200 случаев хищений. Железнодорожники уже не первый год бьют тревогу. 

Так называемые "металлисты"  разбирают стальную магистраль буквально по частям. Путевые детали порой вывозят целыми грузовиками. Один такой был задержан в ходе рейдовой проверки на перегоне «Бараты - Гусиное озеро». 

- Андрей Григорьев,  ведущий инженер службы безопасности ОАО «РЖД»: В  основном   правонарушители воруют противоугоны. Противоугон - это приспособление,  которое не дает рельсе уходить со своего места. Кроме того граждане могут воровать костыли и подкладки. Костыли и подкладки -  это приспособления, с помощью которых  рельса крепится к шпале.

Накладки, автоматы, болты - с начала года преступники унесли с дороги деталей почти на 900 тысяч рублей. И пока награбленный чермет складывают в ближайший пункт сдачи,  жизнь сотен людей подвергается опасности. Стоит рельсам из-за отсутствия крепежей сдвинуться даже на пару миллиметров - трагедии не избежать. 

- Андрей Григорьев,  ведущий инженер службы безопасности ОАО «РЖД»: Случаев схода подвижного состава вследствие кражи материалов у нас в этом году не зарегистрировано, но это не потому что не воруют, а потому что мы принимаем профилактические меры.

К тому же охотники за металлом, в первую очередь,  рискуют собственным здоровьем. Нахождение на путях смертельно опасно, и, увы, таких примеров у железнодорожников тоже хватает. Однако,  как показывает практика, жажда наживы зачастую больше чем инстинкт самосохранения.

- Ирина Залуцкая,  старший помощник бурятского транспортного прокурора: Двое несовершеннолетних  1993 года рождения, проживающие на ст.Тальцы, решили совершить  тайное хищение имущества, расположенного в полувагонах на сортировочной горке вышеуказанной станции.  Реализуя свои преступные действия, оба несовершеннолетних забрались на полувагон, с которого скинули часть деталей верхнего строения пути.

И если эти двое за попытку хищения отделались лишь домашним арестом и воспитательными беседами со специалистами, то другим  может грозить вполне суровое наказание. Российские железные дороги предлагают штрафовать воров металла на 100 тысяч рублей, либо сажать в тюрьму на 2 года.

Ну, а если из-за действий вандалов пострадали невинные люди, а компания понесла крупные убытки, штраф может вырасти и до 400 тысяч, а лишение свободы увеличиться до 4-х лет.