Жители Сотниково еще не успели забыть про отключение воды, как им грозит новая напасть Улан-удэнские власти предлагают ограничить  движение по городу 129 маршрута, соединяющего Сотниково со столицей Бурятии.

Улан-удэнские власти предлагают ограничить  движение по городу 129 маршрута, соединяющего Сотниково со столицей Бурятии.

Жители Сотниково взбудоражены  предложением администрации Улан-Удэ перенести конечную 129 и 177 маршрутов из города на Левый Берег. Получается, автобусы будут ходить от Сотниково до Бурвода. Дальше люди до места работы и учебы должны будут добираться с пересадкой.

- Екатерина Непомилуева, жительница поселка Сотниково: 129 маршрут когда-то ходил до Банзарова. Потом по нашим просьбам его продлили до Мелькомбината. Это  очень удобно для студентов, для пожилых людей - ездить без пересадки. А сейчас мы лишаемся такой возможности, и придется людям делать 2-3 пересадки.

- Анастасия Соковикова, жительница поселка Сотниково: Как же без маршрутки?! У меня невестка, внук работают в городе. Я езжу к сестре 2 раза в неделю на Батарейку. А у меня 4,5 тысячи пенсия. На сколько  мне хватит, надолго ли?

Водители 129 и 177 маршрутов – в недоумении. С Левобережья горожанам-то уехать в центр не просто.

- Булат Зыдрабын, водитель 129 маршрута: Представьте, утром едешь на Левом берегу, все остановки  забиты, машут подряд, любой микрик останавливают. А мы тут еще 1,5 тысячи народу подвозим и оставляем на Левом. И они на чем поедут?!

- Ширап Гармаев, глава сельского поселения “Сотниковское”: 10 000 жителей в поселении. Из них 75%, это я ответственно заявляю, работают в городе Улан-Удэ.

Многие жители Сотниково обращаются к главе. Он, в свою очередь, во все инстанции. Накануне состоялся разговор в мэрии - на встрече с профактивом. Профсоюзные лидеры разделяют беспокойство жителей Сотниково.

- Михаил Никитин, председатель республиканского комитета профсоюзов работников транспорта и дорожного хозяйства: Пересадка. А пересадка  - это увеличение расходов личных.

Увеличение составит 25, а для кого-то и все 50 рублей в день. Для многих жителей Сотниково – это большая сумма. Почему же в условиях кризиса, когда лишних денег ни у кого нет, когда почти невозможно найти работу в селе, администрация города предлагает эти меры?

- Юрий Санжанов, и.о. председателя комитета по транспорту, инфраструктуре и связи администрации г.Улан-Удэ:  Пригородный маршрут. В чем его функциональная нагрузка? Доставить жителей пригорода до ближайшей точки в городе Улан-Удэ. 129-й маршрут практически выполняет две функциональные нагрузки – как пригородный маршрут, и как внутригородской маршрут. Если мы посмотрим структуру перевозки по 129-му маршруту, то он фактически везет больше половины пассажиров внутригородских. Возникают у нас элементы нездоровой  конкуренции между внутригородскими и пригородными маршрутами.

Повышенная нагрузка  на городскую уличную сеть угрожает безопасности дорожного движения. А по закону местное самоуправление должно обеспечивать эту безопасность.

- Юрий Санжанов, и.о. председателя комитета по транспорту, инфраструктуре и связи администрации г.Улан-Удэ:  Я понимаю, конечно, что есть привычки определенные у людей. Но, тем не менее, федеральным законом «О безопасности дорожного движения» предусмотрен приоритет жизни и здоровья граждан, безопасности дорожного движения над экономическими  интересами.

- Ширап Гармаев, глава сельского поселения “Сотниковское”:  В мэрии говорят: мы  чиновники, мы должны исполнять закон. Мы все чиновники, но внутри то мы люди. Людские проблемы  нас должны волновать, мы для этого собственно поставлены, чтобы эти проблемы решать.

Водители 129 маршрута уверены: их 40 машин безопасности дорожного движения в городе не угрожают.

- Булат Зыдрабын, водитель 129 маршрута: По сравнению с другими маршрутами, капля в море получается. Например, 25-й маршрут, почти 200 машин. Они через каждую минуту летают. Я уже 4-й год работаю, ни одного винового водителя с нашего маршрута не было. Обычно стукают их.

Как в итоге пояснило руководство городского транспортного ведомства, пригородные перевозки – в компетенции республиканской власти, а именно Минтранса. Город всего лишь воспользовался своим правом подать свое предложение.

Однако, эти предложения вполне могли бы стать основой решения, а люди -  просто поставлены перед фактом. Вопрос о 129-м и других пригородных маршрутах будет рассматриваться в Минтрансе в ближайшее время.

В связи с этим глава Сотниково,  его жители  обращаются к тем, от кого зависит – быть или не быть 129-му  маршруту в городе.

 - Ширап Гармаев, глава сельского поселения “Сотниковское”:  Надеюсь, что здравый ум возобладает.  Маршрут останется и люди будут достойно ездить.

- Екатерина Непомилуева, жительница поселка Сотниково:  Нужно решать нормально, потому что все должно быть  для людей, а не против людей.