В Улан-Удэ новая дорожная разметка грозит обернуться серьезными штрафами В некоторых местах свежие полосы противоречат установленным знакам.

20 миллионов на белую краску. Именно столько в этом году выделили на дорожную разметку в Улан-Удэ. В итоге этих денег должно хватить, чтобы раскрасить 35,5 тысяч квадратных метров автомобильного полотна. - Нарисовали разметку, конечно... Оказывается, у нас тут четыре полосы, а там, вдали угол нарисовали. Ну вообще классно!Это улица Хахалова. То, что здесь оказывается многополосная дорога, автомобилисты и местные жители узнали пару месяцев назад. Владимир, автомобилист: В ночь нам эту разметку, по ширине дороги она не соответствует.Евгений Соболев, начальник управления дорожного строительства г.Улан-Удэ: По ГОСТу если проходит, то значит так и положено, все наносится не просто так, все наносится согласно проекту реализации дорожного движения, который разрабатывался специалистами, то есть на основании него утвердили управление транспорта. Соответственно мы по нему работаем. Мы – исполнители.Глаз водительский, как говорится, не алмаз. А ГОСТ – штука точная.  Городская разметка обязана соответствовать специальным требованиям. Так, при четырехполосном движении ширина одной полосы должна быть не менее 3,5 метров. В нашем случае лишь 2,5. Этой ширины едва хватает, чтобы вместить от колеса до колеса легковой автомобиль. Чего уж говорить про большие автобусы и грузовой транспорт. Предельно внимательными автомобилистам следует быть теперь проезжая по улице Блинова в районе Зеленхоза. Если не заметить знак, то можно и без прав остаться. Нанесенная недавно прерывистая линия противоречит установленным знакам. Евгений Соболев: Если будут замечания обоснованные, будет собираться комиссия, будет приниматься решение, соответствующие выводы, и потом уже будут исправлять.Правда, сколько времени может занять работа над ошибками, чиновники не уточняют. А вот автомобилисты не исключают, что проблема может раствориться и сама. - Качество нанесения, она, конечно, не долго держится, во-первых краска слабая, во-вторых, ее еще и растворителем разводят, поэтому она буквально сезонная.Хотя разметка на городских дорогах обязана держаться не менее года. Таковы гарантийные обязательства. Но, как правило, заканчивают наносить ее незадолго до снега, и уже весной ее не видно. Продлить жизнь белым полосам город решил с помощью термопластика. Правда, учитывая стоимость этих работ, а квадратный метр износостойкого материала обходится в семь раз дороже обычной краски, этой разметкой пройдут лишь отдельные магистральные улицы.