Бесполезный полицейский Со временем многие искусственные неровности на дорогах города из помощников  превращаются в куски резины с торчащими болтами. Почему  искусственная неровность теперь не препятствие для скорости, узнавал Дежурный по городу.

Со временем многие искусственные неровности на дорогах города из помощников  превращаются в куски резины с торчащими болтами. Почему  искусственная неровность теперь не препятствие для скорости, узнавал Дежурный по городу.

Запись в Гостевой книге нашего сайта: «... Машины летят с огромной скоростью и даже не притормаживают перед зеброй! Виной всему сломанный «лежачий полицейский»! Уже несколько месяцев он разваливается прямо на глазах. Почему его никто не меняет?!».

 Это сообщение на сайт нашего телеканала поступило еще в конце декабря. Жителям улицы Лебедева приходится ежедневно наблюдать за тем, как черно-желтая полоса, призванная помогать пешеходам, просто исчезает.

- Дмитрий Калмынин, государственный инспектор дорожного надзора УВД по г. Улан-Удэ:  Большинство искусственных неровностей у нас пришли в негодность. Имеются снежные накаты, можно на примере этого наблюдать, что в районе школы,  искусственная неровность обросла ледяным накатом.

Главная задача лежачего полицейского -  это, чтобы автомобилист  сбросил скорость перед пешеходным переходом. Но искусственная неровность «потрепанная временем», явно не выполняет своей функции.

Проблемы с искусственными неровностями — не новинка для города. Обратимся к архиву программы. Лето. Поселок Восточный.

Запись в Гостевой книге нашего сайта:  "На лежачих полицейских" крепежные болты торчат на 5-10 см. во все стороны. Ждем пока кто-нибудь вырвет колесом этот болт, и он прилетит кому-нибудь в голову ??? Или кто-нибудь пробьет колесо и влетит на остановку??? О скорости движения говорить даже не стоит...».

"Загорский полицеский"  захромал не на шутку. Вместо идеально-ровной черно-желтой полосы — нелепая череда горок и ямок.

- Водитель: Это, конечно, убийственное состояние. Это не только для пешеходов, но и для машин очень болезненно. Или уж его совсем убрать, или сделать по-человечески, чтобы он был нормальным.

Уже через несколько дней выяснилось. Из двух предложенных вариантов городские власти выбрали самый простой и, по всей видимости,  менее затратный. 

Между тем, обслуживанием, а соответственно,  и ремонтом лежачих полицейских  занимается Комитет по строительству.  Вернее занимался...

-  Дмитрий Калмынин, государственный инспектор дорожного надзора УВД по г. Улан-Удэ: На наши предписания,  выдаваемые в Комитет по строительству,  приходят ответы, что на данный момент запланировано какое-то определенное количество денег, но подрядчиков нет. Данная ситуация уже продолжается полгода.

 Изменится ли ситуация  — покажет только время. Ну, а пока машины продолжают гнать, искусственные неровности продолжают ломаться. Пешеходам же остается только ждать.