Оптимизация транспортной сети не оптимизировала возможности передвижения некоторых жителей г.Улан-Удэ Речь о 82-м маршруте. Почему чиновники хотят закрыть, а горожане просят оставить его? Дежурный по городу продолжит тему.

Речь о 82-м маршруте. Почему чиновники хотят закрыть, а горожане просят оставить его? Дежурный по городу продолжит тему.

- Леонид Осипов, начальник управления транспорта и связи администрации г.Улан-Удэ:  Те перевозчики, которые сегодня зарабатывают, т.е. работают на рентабельных маршрутах, они будут обеспечивать перевозку и на нерентабельных маршрутах из отдаленных районов города и пригородов. В этом и заключается оптимизация.

В списке трех «скорозакрывающихся» маршрутов, наряду с 90 и 91, присутствует 82. Как он оказался в очереди на выбывание  для самих работников маршрута непонятно. Рентабельным его не назовешь, да и колесит он, никого не дублируя,  так, как того требовали городские чиновники. Ситуация становится еще более запутанной, когда узнается, что 82-й попал под удар из-за того, что он прямой конкурент нового 80-го маршрута. Почему же предпочтение отдали новичкам?

-   Вячеслав Вершинин,  водитель маршрута № 82: Недавно изменили схему и наложили полностью на 82 маршрут, хотя 82-й уже работает  по этой схеме 2 года. И получается абсурдная ситуация.

При открытии 82 маршрута схему движения выбирали очень долго. Попытались угодить всем: и студентам, и дачникам. И теперь 82-ой единственный маршрут, на котором можно доехать из кварталов до Бурвода.

- На 82 постоянно до работы езжу. Уже привыкла, а туда остальные маршруты вообще не ходят.

- Сейчас дачный сезон начнется, а многие дачники там живут. Очень удобно же стало, как они стали ездить.

- Зачем закрывать маршруты, которые очень удобны людям. Сесть, поехать куда-то без пересадок.

 О том, что их заменяют на 80-й, водители узнали из газеты. Однако в Управлении транспорта и связи Улан-Удэ утверждают, что такой информация неверная.

- Вячеслав Витязев, главный специалист организации пассажирских перевозок управления транспорта и связи администрации Улан-Удэ: В газете немного искаженная информация, мы беседовали с журналистом. Как он втанет на сетку 82-го,  об этом вообще даже не стоит говорить,  80-й маршрут – это совсем другой маршрут, который  разработан санкт-петербургскими специалистами.

 Но, тем не менее, отступать от своих планов город не собирается, 82-й маршрут будет закрыт в этом году. Катания с бесчисленными пересадками и более 80-ти водителей, которые останутся без работы — можно ли назвать это оптимизацией?