В Улан-Удэ суд поставил точку в споре о земле РЖД и гаражного кооператива Участки, на которых десятилетиями размещались гаражные боксы, едва не обошлись их владельцам в шестизначную сумму.

Почему монополисты так высоко оценивают земли, которые не используют, как искали справедливость владельцы гаражей и почему об этом решении важно знать всем, кто еще не оформил свой гараж по соседству с железной дорогой?

Железная дорога против гаражного кооператива. В Улан-Удэ, суд поставил точку в споре о земле. Участки на которых десятилетиями размещались гаражные боксы едва не обошлись их владельцам в шестизначную сумму. Почему монополисты так высоко оценивают земли, которые не используют, как искали справедливость владельцы гаражей и почему об этом решении важно знать всем, кто еще не оформил свой гараж по соседству с железной дорогой?

Гаражи в землях отвода Российской железной дороги стоят почти по всему городу. Многие владельцы надеялись оформить права по гаражной амнистии. Но получилось далеко не у всех. Земли федеральные. Многие участки арендует сама железная дорога. Из-за этого, в подвешенном состоянии оказались тысячи тех, кто не привел в порядок документы. И вот, первая ласточка. Владелец гаражного бокса получил иск от железнодорожников. За неосновательное обогащение. Проиграл. Решил обжаловать.

Павел Донцов, ответчик, председатель гаражного кооператива №255: Я владею этим участком и объектом на нем более 15 лет. Земля выдавалась в 1991 году, в 2007 РЖД заключило договор, сами делали межевание, были включены эти земли. Не только у нас такая проблема. Эта проблема у многих.

Сам ответчик владеет одним гаражным боксом. За него, в первой инстанции железная дорога отсудила более 200 тысяч рублей неосновательного обогащения. А те, кто успел оформить документы, за аналогичную площадь платят около пятидесяти копеек в год. Но не железной дороге.

Евгений Смелый, представитель «Российских железных дорог»: Взыскивать у нас есть все правовые основания.

- Скажите, а денежные средства по договору субаренды кому перечисляются?

- Российской Федерации.

А раз так, значит и разговоры с владельцами гаражей должен вести собственник земли. А никак не коммерческая структура. Решение суда первой инстанции едва не стало прецедентом. Способным разорить тех, кто несколько десятилетий пользуется гаражом возле железной дороги. Но, Верховный суд ошибку исправил.

- Решение железнодорожного районного суда от 20 октября 2021 года отменить, принять по делу новое решение об отказе в удовлетворении требований ОАО «Российские железные дороги» к Донцову Павлу Владимировичу.

Благодаря такому решению, владельцы гаражей в зоне отвода железной дороги, могут вздохнуть свободно. Но документы лучше привести в порядок, как можно быстрее. Пока за земли под гаражами не взялись коммерческие структуры.

Полное или частичное копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора Ариг Ус online