Лучшие по профессии. Работники ЛВРЗ накануне сразились в ежегодной битве за звание профессионалов своего дела. Сделать это было непросто - потребовалось приложить не только опыт, но и талант.
- По обычаям российским, всем гостям поклон наш низкий.
Десятки лет работники литейного цеха отливают детали для железнодорожных составов. Закаленные сталью на деле оказались сильны и в творческих баталиях.
Марина Шаповаленко, машинист крана литейного цеха ЛВРЗ: Я пришла сюда молоденькой, мне было 18 лет.
- Это ваш дом?
- Да, это моя вторая семья. Коллектив у нас очень дружный.
Подхватил выступления инструментальный участок. Этот цех отвечает за оснащение всего завода необходимым инструментом.
Виктор Беломестных, начальник инструментального участка ЛВРЗ: У нас на участке много токарей, фрезеровщиков, слесарей-инструментальщиков.
- Что должен уметь лучший токарь?
- Должна быть железная рука.
- Как мы красим, знают все народы, знают все железные дороги! Знают все железные дороги!
О нелегком труде красочно рассказали маляры. На покраску одного локомотива порой уходит несколько дней.
Елена Мухотдинова, звеньевой бригадир малярного участка ЛВРЗ: Если человек приходит и начинает стремиться, учиться и полюбит свою работу, то это делается легко и просто.
- Мне нужна хорошая ось, чтобы отвечала всем требованиям.
- Ты посмотри, какая замечательная!
Дефектоскописты завода решили рассказать об особенностях работы в театральной постановке. Проверка детали - это финальный этап изготовления. От качества зависит безаварийная эксплуатация железнодорожных составов. Артистизм коллектива оценили и члены жюри - первое место присудили именно этой визитной карточке.
Алексей Горбов, главный инженер Улан-Удэнского ЛВРЗ: Конкурс «Лучший по профессии» уже традиционный на заводе. Он проходит с начала образования завода, с советских времен. Это популяризация заводских профессий, потому что много профессий узконаправленных.
За призовые места победители получили денежные призы, грамоты и, самое главное, заряд позитива.