«Дежурный по городу»: насколько законны тарифы на получение груза в аэропорту Таким вопросом заинтересовался предприниматель из Улан-Удэ. Ежедневно ему приходится получать сотни килограммов груза и при этом оплачивать терминальный сбор.

Общество 5 июня 2015, 14:55 5037
Александр Александров – индивидуальный предприниматель. Он же – мастер спорта России по автогонкам. Он же – председатель Федерации автоспорта Бурятии. 6 дней в неделю в течение 7 лет получает груз в аэропорту «Байкал» и развозит адресатам. При этом с недавнего времени вынужден платить терминальный сбор – 3 рубля с каждого килограмма. Александр Александров, индивидуальный предприниматель: Я получаю 200-300 кг. ежедневно. Надо заплатить еще 50 рублей за то, что я имею возможность за деньги подъехать к воротам и загрузить груз, а не таскать его за 60 метров по 100-200 кг. Так называемая навязанная за деньги услуга. За что берут деньги, Александрову не понятно. Ведь пересылка груза уже оплачена управляющей стороной. Да и цена далеко не копеечная. Александр Александров, индивидуальный предприниматель: Доставка груза из Улан-Удэ в Москву стоит 35 руб/кг. По-моему, на сегодняшний день оплачено 12800. Я сегодня получаю 333 килограмма, выходит около 12 с лишним тысяч. Плюс я сейчас заплачу еще терминальный сбор – около тысячи рублей. Герой сюжета обращался к руководству аэропорта с просьбой объяснить, насколько обоснованны установленные ими цены. По его словам, в ответ ему предложили оформить свою претензию письменно. В интервью представитель аэропорта объяснил – все тарифы законны и официально утверждены. Дмитрий Гармаев, заместитель генерального директора ООО «Аэропорт Байкал»: Такая практика повсеместна во всех аэропортах России. Вы можете посмотреть на любом сайте аэропорта – Иркутск, Сита, Московский аэроузел. Терминальная или складская обработка груза присутствует везде. То же самое происходит и с платным въездом на грузовой склад. Такая услуга существует и в аэропорту Иркутска, и в аэропорту Читы. И эти тарифы размещены на официальных сайтах аэропортов. Груз – коммерческий, за него обязаны платить, говорят в аэропорту. И тут решение компании - пользоваться данными услугами или нет. А вот Александр Александров решил идти дальше и обратиться уже в транспортную прокуратуру. Именно она после проверки должна вынести окончательный вердикт, справедливо ли берут с него деньги.
5 октября