Как доставлялась почта во времена Великой Отечественной войны?

Тысячи километров и миллионы доставленных писем и посылок. На чём преодолевали расстояния сотрудники Почты России во времена Великой Отечественной войны?

Александр Щербаков, автомеханик автотранспортного подразделения управления федеральной почтовой связи Республики Бурятия: Они бензин-то заливали мне?

Александр знает этого ветерана как свои пять пальцев. Автослесарь уже 10 лет следит, как и все сотрудники автотранспортного подразделения, за состоянием раритета Почты России.

Александр Щербаков, автомеханик автотранспортного подразделения управления федеральной почтовой связи Республики Бурятия: На День города выезжали, я стоял на Арбате возле музея города, и пожилой дед подходит. Он такой его увидел, а я на ЗИЗе стоял, - до слёз, стоит плачет: «Я на нём работал, на таком же. Можно посмотрю?» Я говорю, что конечно, капот открыл, всё. Он там ходил, гладил.

А вот так выглядит инкассаторский автомобиль 1963 года. Он перевозил не только почту, но и деньги, огромные суммы денег.

Речь не только о пенсиях, зарплаты во все города и сёла. О том, сколько он проехал, говорит эта надпись на боку.

Константин Балуев, начальник автотранспортного подразделения управления федеральной почтовой связи Республики Бурятия: Мы видим, на чём начинала работать почта. Сначала начинала работать на лошадях, потом мы на технике стали ездить. И, конечно же, это очень интересно - наша история. Я думаю, мы не зря это делаем, мы сохраняем эти машины и будем хранить.

На ходу пока 3 машины. В войну они выполняли важную роль, возили не только письма и продовольствие, но иногда и боеприпасы. Этому железному ветерану уже девятый десяток, он не только заводится, но и достаточно резво едет. Хранители раритета говорят, что во времена Великой Отечественной войны на почтовых машинах в основном ездили женщины. К примеру, у ГАЗ-61 настолько лёгкий руль, что справиться с ним смогу и я, хоть оператор в это и не верит.

Александр Щербаков, автомеханик автотранспортного подразделения управления федеральной почтовой связи Республики Бурятия: Может, я выйду?

- Нет, сидите.

- На себя и вперёд, и потихонечку отпускаем сцепление. Газку добавляем. Всё, сцепление можно не держать.

- Ничего себе, ездить на такой машине это, наверное, самое крутое, что может быть.

Все экспонаты в оригинальной сборке. Поэтому их часто просят на съёмки исторических фильмов и выставки, в этом случае транспортировка на эвакуаторе. А вот 9 мая железные ветераны Почты России традиционно шествуют своим ходом на параде Победы.