Ремонт городских дорог подходит к завершению, а отремонтированного не видно. Общественники потребовали от чиновников отчитаться. Куда и на что потрачены деньги из дорожного фонда. Как мэрия объясняет ямы после ремонта?
Элеватор. Место пересечения трамвайных путей. Головка рельс поднимается над проезжей частью на пять сантиметров. По ГОСТу не более двух. В начале ремонтной компании, автомобилисты просили мэрию привести дорогу в порядок. Свидетелей ремонта нет.
Эта дорога-то числится, как отремонтированная.
Евгений Соболев, начальник управления дорожного строительства комитета по строительству г. Улан-Удэ: Ну мы ямы-то ремонтировали. Они новые возникают. Вы поймите, что это содержание. В прошлый раз заделали, допустим, весной. Через какое-то время появляются новые.
Кто конкретно ремонтировал дорогу весной, чиновник уточнять не стал. Наверное, потому, что к ямочному ремонту фактически приступили только в августе. А раз так, то на дороге должны быть свежие заплатки.
А можете сейчас сходу показать, где был выполнен ямочный ремонт?
Евгений Соболев: С ходу? Да хоть куда. Тут ежегодно мы делаем.
В общем, ямочный ремонт здесь кругом. И совсем скоро такая же дорога будет на улице Боевая. Весной там рвались сети «Водоканала». Теперь теплотрасса. То, что происходит на дороге, сейчас чиновники называют уплотнением грунта. Колесами гражданских автомобилей. Яма становится все больше, асфальта на дороге – все меньше.
С другой стороны, и в грунтовых дорогах есть свои плюсы. К примеру, в поселке Светлый, асфальта нет почти 20 лет. Зато люди стали чаще ходить пешком. И будут ходить еще. После последнего ливня, в мэрию перестали верить даже водители маршруток. Из-за ям и ухабов они разбили здесь несколько автобусов.
Юрий Мухаметчин, директор 28-го маршрута: Если что-то случится, вот тогда вот ложились они, они шли пустые. Если сейчас ляжет с пассажирами, будет травма пассажира, я как директор пойду под суд. Мне лично этого не надо. Хотя от нас требуют возить, возить и возить.
Частичную отсыпку дороги сделали только две недели назад. Опять же, до первого ливня. Ремонтная компания в Улан-Удэ должна завершиться уже 15 октября. На содержание и ремонт дорог потрачено почти полмиллиарда рублей.