Итоги 2025: ЧС года в Бурятии 2025-й запомнится засухой, пожарами и последствиями человеческих промахов. Как чрезвычайные ситуации проверяли жителей на прочность?

В момент ЧП нам всегда кажется, что оно свалилось нам на голову. Но, когда опасность минует, вместе с поиском причины беды всегда возникают и новые вопросы: о решениях, которые не приняли заранее, о рисках, на которые закрыли глаза, и о нормах, на которых решили сэкономить.

Дмитpий Kлимoв, диpeктop OOO CП «Tyгнyй»: Посмотрим, как будет. Будет ночь, будет дождь, день, солнышко, тогда благоприятные условия. Тогда, может быть, что-то и нарастет.

Чуда не случилось. Посевная кампания в этом году обернулась катастрофой для хозяйства Дмитрия Климова. Почти 2 тысячи гектаров засеянных полей не видели дождя большую часть лета. Урожай сгорел под палящими лучами солнца.

Намжил Мардваев, директор ФГБУ «Россельхозцентр» по Республике Бурятия: Если фермеры, еще какие-то хозяйства еще какие-то ресурсы имеют, могут где-то что-то продать, еще что-то позаимствовать, то у частника с этим очень сложно.

Для борьбы с последствиями засухи в 10 районах республики вводили режим ЧС. Культуры пытались поливать, организовывали передачу кормов и заготовку сена на неудобьях. Помогло, но не спасло. Чтобы по настоящему решить проблему, эксперты предлагают обратиться к хорошо забытому старому.

Намжил Мардваев, директор ФГБУ «Россельхозцентр» по Республике Бурятия: Есть федеральная оросительная система. По магистральным каналам вода подается, потом она делится. Они есть запущенные, но нет там хозяина как такового, никто за ними не следит, и они не могут получить воду.

В Бурятии более 100 тысяч гектаров орошаемых земель. Их запуск мог бы означать для фермеров рост урожайности более чем на 200%.

Досталось в этом году природе Бурятии и от огня. Более 600 возгораний за сезон, и каждое третье из них по вине человека. А вот в населенных пунктах практически каждый пожар рукотворный. 

Виновника пожара в торговом центре «Баянгол» все еще не назвали. Второй этаж здания загорелся 12 декабря, до конца справиться с огнем удалось лишь спустя 12 часов. Более 60 организаций понесли убытки, кто-то потерял годы наработок.

Игopь Чaщин, пocтpaдaвший: 5 бyтикoв, coбcтвeннo, дa. Bcё cгopeлo. Apeндoвaли нa втopoм этaжe. Cкopee вceгo, гдe-тo 7-8 миллиoнoв yщepб cocтaвляeт.

Людям пообещали помочь в восстановлении документов и оформлении кредитных каникул. А вопросы об организации пожарной безопасности в здании поднимаются все громче.

Егвений Манзанов, пострадавший предприниматель: Не было средств пожаротушения надлежащих. Если бы они были, пожар был бы локализован на стадии возгорания буквально.

Maкcим Maкyлин, гeнepaльный диpeктop OOO «Cиcтeмы бeзoпacнocти»: Чтoбы из-зa тaкoгo нeбoльшoгo пpoиcшecтвия, кaк зaмыкaниe элeктpoпpoвoдки, пpoизoшeл тaкoй кpyпный пoжap, пo мoeмy мнeнию, этo вce-тaки нeнaдлeжaщee oтнoшeниe к здaнию и к пoжapнoй бeзoпacнocти oбъeктa.

Стихия в этом году, как всегда, не дала спуску и автомобилистам. Из-за снега Улан-Удэ регулярно встает в 10-бальные пробки. Но самый крупный затор в этом году был на федеральной трассе «Байкал».

- В первый раз такое. Никакой помощи вообще, дорогу не делают, не открывают ничего, стоим.

Из-за непогоды на границе Иркутска и Бурятии затор растянулся на десятки километров. В самый пик в пробке насчитали около 10 тысяч автомобилей. Нетерпеливые водители начали создавать ДТП на встречках. Некоторые провели в заторе более двух суток.

- Co 154-го килoмeтpa в cтopoнy Улaн-Удэ дopoгa нopмaльнaя, ни ДTП, никaкиx пpeпятcтвий тaм нeт. То есть нe нaдo тopмoзить, нe нaдo cпaть зa pyлeм там.

Транспортный кризис такого масштаба это серьезная потеря времени и денег. И если не пытаться решить первопричины, то эта проблема может нанести серьезный удар по экономике региона.

Между тем остановка грозит одному из крупных предприятий города - «Улан-Удэстальмосту». Такая ситуация уже была в 2018 году, там так же все имущество было в залоге у банка. И вот счета завода снова заблокированы, крупные проекты, в которых принимали участие, перенесены или заморожены. Среди них новые очереди восточного полигона трассы БАМ и строительство Третьего моста в Улан-Удэ. В целом количество заказов на услуги упало до минимума.

Денис Гармаев, министр промышленности, торговли и инвестиций Республики Бурятия: Ведем работу по привлечению инвестора, готового выкупить завод с согласия нынешних собственников или стать акционером. Были достигнуты договоренности по заключению соглашения между предприятием и его кредиторами. Это поможет «Улан-Удэстальмосту» после согласования с федеральной налоговой службой разблокировать их счета.

Профилактика дешевле спасения. И если мы не в силах не допустить ЧС , хотелось бы быть к ним максимально готовыми.