ГИБДД Бурятии: 80% школ Улан-Удэ к 1 сентября не готовы В вопросе безопасности на дороге – особое внимание к детям. Это аксиома, но вновь и вновь ее приходится отстаивать. Почему ситуация со школами повторяется из года в год, и что мешает вовремя установить знаки и нанести разметку на проезжую часть?

Обследование дорог в окрестностях 65 школ положительных результатов не принесло. Городские комитеты и службы, которые отвечают за порядок на пришкольных дорогах, к работе еще не приступали. В том, что пришкольные территории до сих пор остаются без внимания, можно убедиться, подъехав к любому учебному заведению. Например, школа 41. На этом участке расположено несколько дорожных указателей, но вряд ли вы бы их заметили – они скрыты под буйной растительностью. Такая картина – не редкость. В подтверждение сотрудники ГИБДД предоставили съемку своего объезда. На кадрах видно, что за листвой прячутся не только знаки. А разметку местами и вовсе некуда наносить. На все эти вопросы у муниципальных служащих один ответ. Сергей Чистяков, консультант Управления дорожным строительством Комитета по строительству г.Улан-Удэ: Муниципальный контракт на установку дорожных знаков и содержание дорожных знаков появился буквально месяц назад. По которому в городе должно установить порядка 600 знаков и подлежит содержанию около 1200 знаков.  Обещали сделать к 1 сентября, как и в предыдущие годы. Правда, срок выполнения по предписанию ГИБДД на этот раз гораздо раньше.  Между тем летние торги – причина не только поздней сдачи объектов, но и настоящего каламбура на дорогах. Например, знаки, прибитые к дереву. Или несуразное количество указателей на 5 квадратных метрах. Впрочем, по мнению сотрудников ГИБДД, ситуацию исправить можно.  Борис Малыгин, старший инспектор отдела дорожного надзора ОГИБДД УМВД России по Бурятии: Схожая организация есть, которая занимается дорожными знаками. Они заключают контракт на 3 года, каждый год процедурой проведения торгов они не занимаются. Услугами этой фирмы активно пользуются иркутяне. В Бурятии этот вопрос необходимо решать на уровне министерств. Между тем с начала года на пришкольных дорогах уже сбили 4 детей, в прошлом году под колеса автомобилей попали 7 школьников. Во всех случаях ГИБДД выявили недостатки дорожной сети.