Мэрия Улан-Удэ: «Панику сеет так называемое истановское лобби» Справляется ли общественный транспорт с наплывом пассажиров без «Истан», и пытаются ли водители несертифицированных машин встать на маршрут.

К середине первого месяца транспортная реформа выполнена на 80%. 1300 автобусов средней и большой вместимости курсируют по городским маршрутам. Как справляется сертифицированный транспорт со своими обязанностями без «Истан» отчасти свидетельствует опрос. Водитель маршрута: Справляемся. Все в обычном режиме.Корр.: Сколько приходится ждать в среднем? - Минут 15, наверное.- Утром особенно, и вечером с города не приедешь – полные едут.Тяжелее всего в отдаленных районах. Оттуда без проблем можно уехать только ближе к полудню. Претензии уже получили перевозчики в поселок Исток и на станцию Дивизионная. В центре, как и раньше, ситуация в течение всего дня стабильно тяжелая. На остановках меньше 10 человек не собирается. Владимир Микулицкий, председатель профсоюзного комитета автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Бурятии: Основной момент, который нас сейчас волнует, - это 33 маршрут, 77, то есть самые отдаленные, где востребованы сейчас дополнительные машины, по 6-7 машин. Мы сейчас будем в других маршрутах снимать и добавлять. Избыток машин на 40 маршруте, на 95 маршруте.И все-таки реформа идет на пользу, утверждают в управлении транспорта. Проблемы есть, но их решат в ближайшее время. В мэрии уверены, панику сеет так называемое истановское лобби. Это с их подачи в социальных сетях начались призывы к массовым акциям протеста. Юрий Ткачев, начальник Управления транспорта и связи Администрации Улан-Удэ: То, что какие-то активисты хотят собраться, ну если они будут это делать на законных основаниях, то ради бога, это их право. Но возвращения к «Истанам» уже однозначно не будет, потому что мы этот барьер уже перешли. Я думаю, что еще буквально месяц-два, и у нас этот вопрос перекроется полностью. Плюс к этому – сами водители уже не хотят. Те, которые почувствовали разницу между новым автобусом, особенно если он большей вместимости по сравнению с «Истаной», то это выгодно, и в деньгах в том числе.Пользователи интернета разделились на два фронта: те, кто за новые автобусы, и кто против. Последних гораздо больше. Цитаты: «Да всем известно, что «Газели» - это гроб на колесах. Любая старая «Истана» на две головы выше новой «Газели» «Многие задние двери не работают, а то и вообще запенены. Зимой едешь, как в холодильнике» «По комфортабельности «Истана» лучше, чем «Газель». И сидеть удобно, и тепло, и даже на кочках мягче» «По мне так дело не в виде транспорта, а в том, кто им управляет. Сегодня ехала домой, водитель «летел» так, что было страшно…»Но чиновники от транспорта под каждой претензией готовы держать ответ. Юрий Ткачев, начальник Управления транспорта и связи Администрации Улан-Удэ: Свежие автобусы, они априори безопаснее, нежели те же самые «Истаны», из которых самая молодая уже за 10 лет перескочила.Позиция мэрии предельно понятна: требования законы выполнены, реформа во благо. А контролировать перегруз и безопасность на дорогах предлагается водителям, сотрудникам ГИБДД и самим пассажирам. Между тем, «Истаны» все еще пытаются перевозить пассажиров. В Бурятии выявили водителей-нарушителей. Сотрудники Минтранса зафиксировали работу несертифицированных машин. За работу на запрещенных «Истанах» будут наказаны водители, которые обслуживают маршруты от Улан-Удэ до Кижинги, Удинска, Нарын-Хоринска и Гурульбы. Уже решается вопрос о расторжении трудовых договоров с нарушителями. Иван Баранов, зам. председателя комитета по развитию транспорта, информатизации и связи: Также предусмотрена и административная ответственность в соответствии с законодательством республики Бурятия. На водителей штраф в первый раз в размере 3 тысяч рублей, второй раз – 5 тысяч рублей, на юридических лиц – до 150 тысяч рублей. К слову, автопарк пригородных и междугородних маршрутов Бурятии обновился на 90%. В основном это автомобили «Газель», «Форд» и «Фиат». В Улан-Удэ процент обновления меньше, только 80%. Жителей республики Минтранс призывает сообщать о случаях нарушений на маршрутах по телефону (3012) 44-53-06, либо на сайт администрации в рубрике «Вопрос-Ответ».