Душегубка на колесах. Жители Улан-Удэ буквально задыхаются в автобусах и трамваях Невыносимая жара и духота в общественном транспорте. Почему людей буквально жарят в салонах и как привлечь водителей к порядку, далее.

Невыносимая жара и духота в общественном транспорте - новый круг ада для наших горожан. Июльские температуры превратили автобусы и трамваи в бани на колёсах. Проехать в них сложно даже одну остановку - не везде включены кондиционеры. Почему людей хотят буквально зажарить в салонах и как привлечь водителей к порядку?

- У вас кондиционер работает?

- Здесь нет кондиционера, в таких вагонах нет. В новых есть, но и то не работают.

Кондиционер в общественном транспорте в адскую жару - настоящая лотерея. В старых трамваях его нет, пассажиры «Львят» и «Богатырей» счастливчики - это первые вагоны с охлаждением в Улан-Удэ. Но оборудование не вечное, ему уже пятый год.

- Как переносите жару в общественном транспорте?

- Плохо. Очень жарко, если кондиционера нет.

- Чем спасаетесь?

- Веер!

Юpий Caнжaнoв, диpeктop MУП «Упpaвлeниe тpaмвaя»: Намного сложнее, чем автомобильная система. И специфика заключается в том, что при работе с закрытыми дверями система показывает себя хорошо, то есть в трамваях холодно даже при +30°. Но при открывании-закрывании дверей через каждые 2 минуты система, мягко говоря, плохо справляется. Есть сложности, есть над чем работать.

Трамвай с кондиционером оставляют в депо, если неполадку нашли перед рейсом. Подобных жалоб за последнюю неделю около 10. К счастью, у «Богатырей» все еще действует гарантия. Претензию направили изготовителю, группу специалистов с завода ждут в депо до конца недели.

- Включите кондиционер, пожалуйста.

- Нет кондиционера.

Транспорт другой - ситуация та же. Несмотря на то что для всех водителей один стандарт по температуре в салонах - в пределах +25°.

- Часто бывает, что душно. Но у нас погода такая жаркая, поэтому потерпеть можно.

- А если попросите включить кондиционер, водитель не откажет?

- Если у него есть, то, думаю, не откажет.

- Людям плохо. Я вот, допустим, с онкологией, мне тяжело ездить. Когда духота, людям пожилым тяжело, людям с давлением. Кондиционер, конечно, нужен. Но не во всех автобусах он есть.

- Мне не особо тяжело. Я человек, наверное, такой просто, привыкший к такой температуре.

В отличие от муниципальных, в автобусах частных перевозчиков у большинства кондиционеры отсутствуют. Всё, чем спасаются люди, - это люк, который могут открыть высокие пассажиры, и форточки. Но от них охлаждения тоже не хватает из-за потока теплого воздуха.

- Почему кондиционера-то нет?

- А нам такие дали.

- В других же есть автобусах.

- Да, это вот в ПАЗиках и в больших.

Кондиционеры есть в «Волгобасах» и «ПАЗах», об этом позаботились еще на предприятии. И в рамках гарантии специалистам направили заявку, чтобы исправить систему в четырех автобусах. А вот «Газели» заводчики почему-то обошли стороной.

Сергей Будагаев, начальник отдела организации пассажирских перевозок комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству администрации г. Улан-Удэ: Наличие кондиционера не является обязательным требованием для допуска транспортного средства на линию маршрута. Обычно нашим частным перевозчикам рекомендуем, чтобы они имели ёмкость с питьевой водой, стаканчики для пассажиров.

Прислушиваться к рекомендациям Роспотребнадзора - на совести водителей. Интересно, что пассажиры больше жалуются на муниципальный транспорт, чем на частный. Наверное, потому что сделать это проще - по любым вопросам с перевозками можно обратиться в диспетчерскую службу или соцсети.

Диспетчерская МУП «Управление трамвая» тел.: 43-41-23

Диспетчерская по перевозкам тел.: 45-45-53.