В процессе создания самолета «Байкал» возникли сложности. Напомним, разговоры о производстве легкого многоцелевого судна идут уже более пяти лет. Предполагается, что «Байкал» заменит своего предшественника – кукурузник АН-2. Будет меньше по габаритам, но быстрее по скорости и выносливее к длительным полётам. Самолёт планируют использовать на местных воздушных линиях и для выполнения авиационных работ в Бурятии.
В 2020 году сообщалось, что на производство самолета потребуется более 2 млрд рублей. Проектирование должно было завершиться к концу 2020 года. Однако планы пока так и не реализовались.
Как сообщил в интервью ТАСС глава республики Алексей Цыденов, в процессе создания возникли некоторые сложности. Ранее газета «Коммерсантъ» выдвинула две версии о судьбе «Байкала»: проект могли заморозить или передать группе S7. Но предположение опровергли в Минпромторге России и заявили, что «замораживать его не будут».
- Да, у самолета «Байкал» пока есть определенные сложности, но <…> они все решаемые. Министерство промышленности сейчас над этим работает, поэтому результат будет. Возможна какая-то задержка по времени, но ни у кого нет сомнения, что все равно такой самолет появится, - рассказал Алексей Цыденов.
До этого глава Минпромторга Антон Алиханов сообщал, что три варианта легкомоторного самолета «Байкал» уже готовы. Первые модели должны представить уже в 2026. В этот же год начнётся поставка пяти региональных самолётов.
Telegram
TikTok
Youtube
ВКонтакте
Одноклассники
Twitter
RSS-лента
LIVE