Новый министр промышленности знакомится с предприятиями республики. Напомним, с начала мая ведомство возглавил Денис Гармаев. Одним из первых заводов он посетил Улан-Удэнский ЛВРЗ.
Перед покорением железных дорог это колесо пройдёт строгий контроль: его проверят на дефекты, отшлифуют и отправят на сборку. Ежегодно ЛВРЗ обслуживает свыше тысячи локомотивов и производит для них сотни деталей.
Алексей Неизвестных, зубошлифовщик механического цеха Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода: Моя работа заключается в том, чтобы сделать деталь в размер качественно, отдать её, чтобы никаких погрешностей не было.
Улан-Удэнский ЛВРЗ на сегодня самый крупный в России. На предприятии работает более 5 тысяч человек, причем женщины не уступают сильному полу.
Кристина Юферова, мастер участка механического цеха Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода: Немножко, я бы сказала, тяжеловато, но, в принципе, человек ко всему привыкает. В большинстве случаев мы работаем в большом мужском коллективе, мужчины у нас разные. Но, как говорится, тяжело в учении, легко в бою.
При этом работников стараются готовить заранее - ЛВРЗ сотрудничает с 10 учебными заведениями. Студентов принимают на практику, а тех, кто желает работать, устраивают официально.
Денис Гармаев, министр промышленности, торговли и инвестиций Республики Бурятия: Не может не радовать, что у них по кадрам практически все вопросы закрыты, они набирают даже больше, чем нужно. Хочется сказать, чтобы они просто не теряли свою скорость. А всё, что зависит от Минпромторга, мы, конечно, готовы работать.
Богат завод сегодня не только кадрами, но и их историей. На предприятии есть свой музей, где почитают память тех, кем гордятся. Так, в числе знаменитых заводчан первый президент республики Леонид Потапов, а также более 20 ребят, которые погибли на СВО.