Подрядчиков на строительство путепроводов ищут в Бурятии Речь о переезде на Стеклозаводе и проколе на Читинском переезде.

Общество 3 февраля 2026, 22:20 99

Строительство путепроводов на низком старте. Начался конкурс на выбор подрядчиков, которые займутся обустройством проблемных участков в Улан-Удэ. Речь о переезде на Стеклозаводе и проколе на Читинском переезде. Как их хотят изменить и в какие сроки?

Дмитрий Иванцов, водитель: Народ едет то на Дивизку, то с Дивизки. И лезут особенно те, кто со Стеклозавода едет. Создается такая ситуация аварийная.

Дмитрий о проблемных местах знает не понаслышке, работает водителем больше 20 лет. Переезд на Стеклозаводе считает одной из самых больных точек. С ним согласны и местные жители.

- На Дивизионной на 1-ом участке живем.

- Сколько максимум приходиться стоять?

- До 20 минут бывает даже стоим.

Евгений Рудых: Как-то раз мы 40 минут стояли, просто сломался механизм. Люди ждут давно либо тоннель, либо какую-то эстакаду, что-то в этом роде.

И мечты, наконец, начнут воплощаться. Именно здесь одной из первых появится новая развязка.

Примерно здесь на ул. Борсоева, не доезжая до действующего переезда около 400 м., дорога начнет расширяться. Основная магистраль пойдет над жд путями в сторону ул. Воронежской.

Новый путепровод будет трехполосным, длина составит примерно 500 метров. Для пешеходов оборудуют два подземных перехода с освещением, также вдоль всего путепровода обустроят тротуары. Стоимость объекта - около 3-х миллиардов.

Ну, а это вид уже с другой стороны. Именно здесь будет съезд с развязки, прямо где находится сейчас торговый центр. Говорят, что в ближайшее время его снесут.

- Говорят, что будут, но когда неизвестно. Нам еще ничего не говорили.

Игорь Шутенков, мэр г. Улан-Удэ: Это позволит как раз таки разгрузить Элеватор. С Левого берега сразу будут уходить те, кому надо в Железнодорожный район. Примерно 20-25%, по расчетам экспертов, изменится трафик в лучшую сторону.

Второй путепровод построят на Читинском переезде. Действующий можно назвать не только самым узким, но и опасным.

- Большегрузы когда идут, здесь вообще получается пробка постоянно. Что утром, что вечер - одинаково.

И эта точка также вошла список первоочередных на реконструкцию.

Новый переезд обустроят примерно в 50 м. от существующего - на пересечении ул. Революции 1905 г. и Московской, там, где сейчас находятся электроопора и капитальные гаражи, которые, кстати, уже начали сносить.

Путепровод также будет тоннельным, длиной 160 м. В каждую сторону по 2 полосы. Изменится и угол поворота. Стоимость - чуть более 2-х миллиарда рублей.

Выезд из тоннеля будет примерно здесь, в районе 13-го дома по ул. Трактовой. То есть тоннель будет почти прямой, а существующий переезд сделают пешеходной зоной.

Деньги на оба объекта уже выделены, подрядчика определят до конца месяца. Строительство путепровода на Читинском переезде должны завершить до конца 2027 года, на Стеклозаводе на год позже. Напомним, объекты построят в рамках мастер-плана.

Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия: Мастер-планы городов утверждены у всех. Вот у нас у единственных, у кого село 9 путепроводов в мастер-план. Мы в этом году 2 начинаем строить уже - Стеколку и Читинский.

Также буквально перед выходом сюжета стало известно, что проекты еще 4-х путепроводов начнут разрабатывать также в этом году.

Игорь Шутенков, мэр г. Улан-Удэ: Уже выделены деньги из республиканского бюджета на разработку проектной документации еще четырех путепроводов: Комушка, поселок Горький, 502-й километр и Почтовка. Какая будет конфигурация путепроводов именно там, покажет только разработка проектной документации. Но, скорее всего, все они пойдут воздушным путем над железной дорогой.

При этом в администрации добавили, что строительство всех объектов могут вести одновременно. Движение перекрывать не будут.