Контроль людей, катеров и лодок. В Улан-Удэ провели рейд по Селенге О правилах, которые должны соблюдать все отдыхающие возле водоемов.

Общество 6 июня 2019, 22:30 3246

Если состояние воздуха горожанам контролировать сложно, то безопасность на воде все-таки в руках человека. Инспекторы ГИМС отправились с рейдом на Селенгу. Знают ли отдыхающие о правилах поведения на водоемах - далее.

Маршрут патрулирования города от Селенгинского моста до станции Дивизионная, далее до острова Богородский. Задача проверить детей, рыбаков и судоводителей.

- На водоемах, как и на дорогах, есть свои правила и знаки. Вдоль берегов расположены вот такие белые, красные таблички. Они означают, что нужно передвигаться от знака к знаку. Потому что, именно на этом участке самое глубокое дно реки.

Николай Зайцев, главный государственный инспектор по маломерным судам ГУ МЧС России по Бурятии: Если только по каким-то причинам знак исчезает, при патрулировании наши инспекторы сразу сообщают местной администрации, и знаки сразу выставляются в оперативном порядке.

Виктория каждое лето рыбачит вместе с отцом. Живут недалеко от берега. Но о правилах поведения на реке слышит впервые.

- Не паниковать. Снимать лишнюю одежду, обувь и кричать, - На помощь!

А вот один из самых опасных участков Селенги. В районе поселка Сотниково сначала года обваливается берег. Песчаная набережная практически ежедневно уходит под воду. Но местных рыбаков, очевидно, это не пугает.

- Страховки есть какие-то, спасения?

- Как видите, нету.

- А вдруг ребенок упадет в воду?

- Да не упадет.

- Вот вы всё знаете, тем не менее, пренебрегаете этим.

- А зачем? Здесь возле дома, рядом, на берегу.

Инспекторы проводят беседы. Запретить находится людям на берегу, они не могут. А потому риски люди должны оценивать сами.

Николай Зайцев, главный государственный инспектор по маломерным судам ГУ МЧС России по Бурятии: Берег имеет структуру очень не постоянную. Берег подмывается, есть вероятность схода.

Патрулирования проходят по графику. Его составили ещё в начале года. В период навигации запланировано примерно по пять выездов в месяц. На контроле не только люди, но и катера, и лодки.