Упрдор «Южный Байкал» отчиталось о проделанной работе За 2014 г. отремонтировано 300 км. федеральных трасс, снизился уровень ДТП и кое-где сыпят соль.

Слайды, графики, цифры. В этом году дорожникам есть что рассказать журналистам. Финансирование освоено, километров отремонтировано в 4,5 раза больше, пострадавших в ДТП – на 70% меньше. Для снижения аварийности в населенных пунктах строили наземные переходы и устанавливали освещение, а на самых сложных участках федеральных трасс вводили дополнительные полосы и … вновь сыпали соль. - Александр Николаев, начальник Управления федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» ФДА»: Из-за того, что Байкал во многих местах не встал традиционно как это происходило после Крещения, то вот эта изморозь, водяные пары под утро приводили к тому, что есть гололед. Его невозможно снять ножами, поэтому подрядчики точечно применяли песко-соляную смесь. Так или иначе, но соль пока заменить нечем, в отличие от щебня. Ему на смену пришла битумно-минеральная смесь – для защиты асфальта и увеличения срока его службы. Впрочем, это во многом зависит от добросовестности подрядчиков. Их работу в 2014-м взяли на особый контроль. За плохое качество – штраф. - Александр Николаев, начальник Управления федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» ФДА»: За год до этого было собрано 544 тыс.руб. А мы собрали 54 миллиона. Кто проштрафился не сказали, зато ответили на вопрос о принципах отбора подрядных организаций. Есть мнения, что большинство участков федеральной трассы в Бурятии отданы иркутянам. - Александр Николаев, начальник Управления федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» ФДА»: У нас все проходит в рамках конкурсных процедур, в которых любая компания от Калининграда до Владивостока может принимать участие. Что касается планов, то в 2015-м будет завершена реконструкция участков автодороги Иркутск - Улан-Удэ - Чита, продолжится строительство на трассе Култук-Монды, начнется возведение наземного перехода в поселке Иволгинск. Бюджет сохранится на уровне прошлого года и составит 10 млрд.руб. В целом в условиях кризиса акцент будет сделан на решение текущих проблем, т.е. на ремонт и содержание федеральных трасс.