Строительство моста через Уду в Улан-Удэ пока не нашло финансовой поддержки Москва отказалась включать проект Бурятии в федеральную программу. Какие альтернативы предлагают власти?

Программу развития Дальнего Востока и Забайкалья корректировали с июля. Все это время теплилась надежда – вдруг попадем. Соединить два берега Уды намеревались за 2,5 миллиарда рублей. Но эти деньги правительство России решило не выделять. Для одного же республиканского бюджета сумма неподъемная, о чем уже не раз заявляли власти. Вячеслав Наговицын, глава Бурятии: Мы можем ввязаться в строительство этого моста за бюджетные деньги, но строить будем долго. Из двух миллиардов дорожных денег мы, конечно, не сможем все отдать, потому что нам дороги надо содержать. Может быть, мы сможем в год 200 миллионов или 250 миллионов отдавать, но 10 лет строить.Вариант №2, он же, скорее всего, теперь наиболее вероятный: строительство платного моста. Республика не исключает возможность банковского кредита, выплачивать который намерена сообща с населением. По этому поводу на сайте Минэкономики организовано голосование. Оно продлится до конца года. Сейчас здесь виртуальных противников платного проезда больше. Александр Голков, мэр Улан-Удэ: Сегодня нам нужно два моста, а не один мост. Второй мост нам нужен со стороны Бабушкина, который бы пересекал Богородский остров и выходил в район Левого берега, в направлении Аэропорта. Стоимость второго моста ориентировочно оценивается пока в 5,5 млрд. рублей. Мы сейчас проект уже начали прорабатывать.Несмотря на то, что Дмитрий Медведев утвердил программу, вернуть в нее вычеркнутый мост местные власти попытаются. Обещали завалить письмами Кремль. Марина Перевозникова, главный специалист отдела правового обеспечения государственной службы Минтранса Бурятии: Минвостокразвития Российской Федерации совместно с федеральными органами государственной власти поручено внести в срок до апреля 2014 года изменения в эту ФЦП. Поэтому говорить о том, что мост не войдет в эту программу, преждевременно. По программе Бурятия уже получает 6 миллиардов рублей. Деньги пойдут на строительство дорог Улан-Удэ – Новый Уоян, Гусиноозерск – Закаменск. Также профинансируют реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта «Байкал». Стоит ли горожанам рассчитывать на большее или начинать свыкаться с мыслью платного проезда, теперь станет понятно в апреле.