Для злостных нарушителей ПДД «автогражданка» может подорожать в 8 раз Сейчас страховой взнос в немалой степени зависит от мощности машины. Парламентарии уверены, что связи между количеством лошадиных сил и риском попасть в аварию нет, следовательно, привязку к мощности двигателя нужно отменить.

Независимый актуарный информационно-аналитический центр (НААЦ) по заказу Российского союза автостраховщиков (РСА) оценил, какими могут быть новые коэффициенты в ОСАГО в зависимости от числа нарушений правил дорожного движения. НААЦ предлагает два варианта определения коэффициента. Если учитывать все нарушения, то при наличии 5-10 цена полиса ОСАГО может вырасти в 1,86 раза, 10-15 — в 2,06 раза, 15-20 — в 2,26 раза соответственно. Для группы 35 и более нарушений коэффициент может составить 3,04. Подавляющее число договоров при этой системе «будет приходиться на ячейку 5–10 нарушений», признают в центре. По другому варианту, коэффициент будут рассчитывать только по серьезным нарушениям (к ним в докладе НААЦа причислены выезд на полосу встречного движения, проезд на запрещающий сигнал светофора и пересечение стоп-линии, но, например, не вождение в нетрезвом виде). В этом случае коэффициент за пять нарушений может равняться 3,12, а максимальное значение (от 20 нарушений) может доходить до 8,29. Преимущество этого подхода в том, что он практически не повлияет на среднюю стоимость ОСАГО. Страховщики поддерживают введение нового коэффициента, но считают, что карать надо только за серьезные проступки, а не, к примеру, нарушения правил стоянки, которые не влияют на аварийность, сообщает «Коммерсант». По данным некоторых СМИ, в Госдуме подготовлен законопроект, меняющий принцип расчета стоимости полиса ОСАГО для автовладельцев. Сейчас страховой взнос в немалой степени зависит от мощности машины. Парламентарии уверены, что связи между количеством лошадиных сил и риском попасть в аварию нет, следовательно, привязку к мощности двигателя нужно отменить. Правозащитники идею поддержали, страховщики протестуют, ссылаясь на западный опыт.