В Улан-Удэ подвели промежуточные итоги эксперимента по введению платной парковки в районе Гостиных рядов. Результатами поделился Комитет по транспорту.
Установлено, что ежедневно на платных парковках остается свободным не менее 30% от общего числа машино-мест. Таким образом, плата за стоянку решила проблему дефицита пространства для этих целей в центре города.
Еще аналитики отметили снижение трафика. По их данным, заторов стало меньше, а средняя скорость движения транспорта выросла на 3 км/ч.
Не менее позитивно выглядит и рост пропускной способности. Интенсивность движения в центре выросла на 29,49 единиц в час, что свидетельствует о повышении эффективности дорог.
Эксперт-транспортник Вадим Горбачев отметил, что внедрение платных парковок - благо для города. Это один из немногих эффективных методов борьбы с перегрузкой транспортной системы, который применяют во всем мире.
- Для компенсации этих неудобств и обеспечения транспортной доступности рекомендуется развивать магистральный каркас общественного транспорта – выделенные полосы, высокая частота движения, комфортный подвижной состав, - пояснил специалист.
Напомним, деньги с платных парковок направляют на развитие общественного транспорта, благоустройство прилегающих территорий и установку дорожных знаков.
Больше новостей оперативно в канале Ариг Ус в MAХ.


