Улан-Удэнский авиазавод внедряет новые технологии

Модернизация по всем фронтам. Улан-Удэнский авиационный завод внедрил сразу несколько новых технологий. Что промышленный флагман республики взял на вооружение, и как это отразится на производстве, расскажем далее.

Автографы официальных лиц на одном из первых винтокрылых клиентов комплекса по окраске вертолетов и самолетов. Цех авиазавода оснастили современным оборудованием для 15 типов летательных аппаратов. Одновременно на разных этапах здесь могут наносить краску на 6 винтокрылых машин. А для покраски самолета зона трансформируется в одну большую камеру.

Андрей Богинский, генерельный директор холдинга «Вертолеты России»: Это логическое завершение той большой работы, которая была организована несколько лет назад. Поэтому, конечно, это впечатляет. Когда ты приходишь в цех, где ничего нет. И потом путем упорного труда большого коллектива людей создаются такие уникальные серийные производства. Конечно, это дорого стоит.

Новшество и в заготовительно-штамповочном производстве. Детали теперь режут на высокоточном станке. Производительность труда увеличилась в разы.

Леонид Белых, управляющий директор АО «Улан-Удэнский авиационный завод»: Производительность улучшилась. Она не просто улучшилась на порядок, качество. Посмотрите, ручной труд почти исчез. Я помню, как за соседней стеной было производство. Какие там штампы, как их там рабочие на себе носили, ставили, прочее. Это все исчезло.

А здесь проходит формовочный процесс. Три старых пресса заменил один, но какой. Аппарат на треть сократил затраты.

- Для повышения качества выпускаемой продукции, запустили современный пресс продольно-поперечной обтяжки. Именно он придает формы листовым деталям. Иначе говоря, обшивке летательных аппаратов. Силовая установка по функционалу заменяет сразу несколько обтяжных прессов.

Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия: Штамповочно-заготовительное производство. Мы сегодня в нем здесь открыли самое современное в холдинге. Складской логистический центр, который сейчас открывается, самый современный в холдинге. Гальваническое производство – самое современное в холдинге. То есть слово самое звучит постоянно. И это дает основу для большого, хорошего будущего.

Модернизация позволяет расширить и производственную линейку. Завод готовится к выпуску двух новых моделей вертолетов. Одну из них Ка-226 намерены представить на авиашоу «МАКС» уже в следующем году.

Сергей Соголов, Батор Халматов