-->
9-й лунный день с элементом Дерево. День с отметкой «Бальжинима» – «день собраний и благодетели», благоприятный для любых начинаний. Благоприятный день для людей, родившихся в год Лошади, Овцы, Обезьяны и Курицы; начинать лечение, покупать лекарства, делать подарки покупать и продавать вещи, а также для жесткого решения в некоторых вопросах. Отправляться в дорогу – к увеличению материального достатка. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Тигра и Кролика; Устраиваться на работу, нанимать сиделку, работников, приводить невестку, отдавать дочь в невесты, проводить похороны и поминки. Стрижка волос – к непродолжительной болезни.
10-й лунный день с элементом Ветер. День с отметкой «Дашинима» - «день счастья и удачи», благоприятный для любых начинаний. Благоприятный день для людей, родившихся в год Коровы, Тигра и Кролика. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Мыши и Свиньи; Устраиваться на работу, нанимать сиделку, работников, для жёсткого решения вопросов. Отправляться в дорогу – к несчастью. Стрижка волос – к улучшению самочувствия, и прибавлению силы.
11-й лунный день с элементом Огонь. Благоприятный день для людей, родившихся в год Дракона; проводить обряд «жабтуй», устроить праздник, регистрировать брак, надевать новую одежду, новые украшения, делать домашние дела, следить за своим распорядком дня, шить и кроить одежду. Отправляться в дорогу – к находке, все задуманное исполнится. Неблагоприятный день, чтобы начинать конфликт, ссориться и спорить. Стрижка волос – к обострению интуиции, внутренних органов чувств.
Единственная женщина-водитель почтовой машины в Бурятии рассказала о своей работе.
65-летняя Луиза Носачева – особый человек в бурятском отделении Почты России. На данный момент она – единственная женщина-водитель. В конце октября будет ровно 40 лет, как улан-удэнка трудится на автобазе Управления федеральной почтовой связи, а на шоферской стезе пребывает с 19 лет.
Неженская профессия?
В Улан-Удэ Луиза Носачева оказалась в два года вместе с родителями. В Бурятию семья перебралась из Омска. Окончив восьмилетку, она поступила в техникум связи, а затем устроилась на городское автотранспортное предприятие, где следила за техническим состоянием автомобилей. Через два года 16-летнюю девушку направили учиться на водителя. После этого десять лет она проработала шофером на грузовом автотранспортном предприятии №1, потом пересела на «легковушки».
С того рабочего дня, когда Луиза Ивановна впервые села за руль служебного автомобиля, прошло более 40 лет. Женщина помнит только, что было страшно, а подробностей в памяти не осталось. Рассказывает, что тогда ежедневно от транспортных организаций поступали заявки, по ним и ездила на вызовы. В советские годы водила польские компактные фургоны «Ниса», которые в 70-х годах были популярны во многих странах мира, в том числе в СССР. Также не понаслышке знакома с «Еразиком» (ЕрАЗ-762), выпускавшимся Ереванским автозаводом.
Когда родилась дочка, Луиза Ивановна оставила работу, уезжала в Читу с мужем. А когда вернулась в Улан-Удэ, оказалась на почтовой автобазе. В то время среди водителей было 13-14 женщин. Прошло время — кто-то ушел на пенсию, другие переехали. В последнее время представительницы прекрасного пола практически не устраиваются водителями. Помимо нашей героини, там работает только одна женщина, которая находится сейчас в декрете.
Сама же Луиза Ивановна после выхода на пенсию решила поработать еще годика два, чтобы помочь дочке-студентке. Потом подросла внучка, ей тоже не помешала поддержка. Эти два года длятся уже десять лет. Есть у женщины мысли отправиться на заслуженный отдых, но работа держит.
Своего четырехколесного друга женщина ласково называет «горбачком» или «ласточкой».
Наша собеседница рассказывает, что почтовые водители регулярно проходят медицинский осмотр. Невзирая на пенсионный возраст, особых проблем со здоровьем у женщины нет. До сих пор она ездит без очков, и скорость реакции, как она утверждает, хорошая.
За рулем пенсионерка находится с 9 утра до 17 часов с перерывом на обед. Фронт работы обширный – районы Шишковка, Лысая гора, Элеватор. Случаются пробки, здесь помогают водители, которые за многие годы езды на районе знают Луизу Ивановну и пропускают ее машину с эмблемой почты.
Трудится водитель вместе с почтальонами, у которых, как объясняет она, тяжелая работа. Многие из разносчиц прессы и писем ходят пешком, а если удается на машине развезти, то подъезжают к каждому дому. Неудобно, что сейчас нет почтовых ящиков, приходится стучаться в двери.
За 40 лет работы Луиза Ивановна знает всех почтальонов и водителей и даже на улицах встречает знакомых горожан.
Взрослые, которые много лет назад были детьми, обращаются к ней как к старой знакомой.
Свою работу Луиза Ивановна обожает. Объясняет это тем, что не любит сидеть на одном месте. Родные предлагали ей выучиться на бухгалтера, но она признается, что с самого начала грезила о профессии водителя. За рулем все же картина меняется, можно посмотреть на улицы города, поговорить с разными людьми.
Никаких проблем, кроме лихачей на дорогах, в своей деятельности пенсионерка не видит. По сравнению с советским временем, Луиза Ивановна говорит, что машин на дорогах стало больше, ездить тяжелее.
Если транспорт ломается, подключаются слесари. Случались неисправности в дороге, машину эвакуировали в гараж, а для работы выделяли другое автосредство. Самостоятельно пенсионерка может сделать мелкий ремонт, свечки, например, поменять. Но сейчас в «Жигуленок» установлен инжекторный двигатель, поэтому механики порекомендовали водителю не чинить лично, а оформлять заявку на ремонт.
В семье привыкли к неженской профессии нашей собеседницы и даже гордятся ею. Старшая дочь Наталья также трудится в отделении связи почтальоном. Личное транспортное средство женщина-водитель не имеет, но дочка приобрела автомобиль на механике, а прав пока не получила, поэтому Луиза Ивановна возит всех своих близких по личным делам.
С обеими машинами на механической коробке передач управляется играючи. На современных средствах передвижения она не ездила и даже не стремится к этому. Поясняет, что привыкла по- старинке. А на укоренившееся мнение о том, что слабый пол за рулем опасен, Луиза Ивановна бойко отвечает: «Мужики не понимают ничего! Мы лучше, аккуратнее управляем машиной, стараемся не попасть в аварию». При этом женщина благодарна мужчин, которые, где надо, помогут словом и делом.
Всем автомобилистам пенсионерка желает хорошей дороги, зеленого света на пути, чтобы были внимательны друг к другу, не нарушали правил. И делится секретом мастерства на дороге: «А я никуда не тороплюсь».
Юлия Ламажапова
фото предоставила Цыпилма Шойдокова
У нас только на словах занимаются этой проблемой, как собаки по 10 штук бегали так и бегают в "...
Анастасия Кононенко
Он разве медик? Всю жизнь травил людей
Марина Золотарева
Явно кто то учиться не хочет,можно же отследить айпи адрес
Ira
Севастопольская опять в пролете. Каждый год обещают.
Ирина Дьякова