В Улан-Удэ озаботились безопасностью велосипедистов на дорогах Для этого планируют создать специальные маршруты.

Общество 14 июля 2020, 20:40 5033

В Улан-Удэ все больше велосипедистов, а значит, растет число ДТП с их участием. Только с начала года более 20 человек пострадали в таких происшествиях. В чем причина? Слабо знают правила? Не уступают автомобилисты или наш город нельзя назвать комфортным для двухколёсной езды?

- Знакомьтесь, это Полина. Она очень любит кататься на велосипеде. В этом году ей исполнилось 14 лет. А значит теперь она полноправный участник дорожного движения. А это Витя - наш оператор. И он практически каждый день добирается до работы с пользой для здоровья. Мы попросили Полину и Витю стать нашими экспертами. Они должны сделать вывод, насколько  городские дороги комфортны для велосипедистов.

Полина Скосырская, велосипедистка: Очень страшно ездить так, когда машины и ты чувствуешь себя каким-то маленьким. Такое ощущение, что тебя всё время могут сбить. Или подумать, что ты недостойный участник дорожного движения.  Я езжу по тротуарам, потому что так удобнее и надёжнее.

Виктор Горновской, велосипедист, оператор телекомпании «Ариг Ус»: У нас с автомобилистами одна и та же проблема. Это плохие дороги. Порой, объезжая какие-то кочки, они, не посмотрев в зеркало, могут прижать к бордюру. А так, в принципе, все водители адекватные, нормально реагируют. Улан-Удэ – далеко не город для велосипедистов.

Несмотря на такие условия, велосипедистов в городе стало больше. Водители отмечают - как минимум на треть. То ли это любовь к здоровому образу жизни, то ли нежелание тесниться в маршрутках. Но дорожный поток они пополнили.

- Когда появляются на дорогах, конечно, это плохо.

- Прямо мешают?

- Да, подростки. Те, кто постарше, они не лезут.

- Хотелось бы, чтобы дорожки велосипедные были. Потому что я сам катаюсь на велике. Ну а так, в принципе, что есть, то имеем.

- Я считаю, конечно, это не безопасно для самих велосипедистов.

- Внимательно, если на дороге смотреть, не мешают.

А если ещё и правила соблюдают, то вообще хорошо. С начала года произошло 19 ДТП с участием велосипедов, 23 наездника пострадали. Анализ полиции показал, в большинстве случаев виноваты те, кто ехал не на четырех колёсах.

Дмитрий Кожухов, инспектор по пропаганде управления ГИБДД по Республике Бурятия: Многие велосипедисты, даже когда находятся на проезжей части, игнорируют правила дорожного движения. Не проводится разъяснительная работа среди родителей для своих детей. Многие покупают велосипед как подарок, но не разъясняются правила поведения на дороге.

Чаще всего велосипедисты не показывают поворот или торможение руками. Ещё одно грубое нарушение – проезд по пешеходному переходу, не спешиваясь. В любом случае наличие специальных полос облегчило бы жизнь любителям такой езды. Но…

Михаил Игумнов, начальник отдела организации дорожного движения комитета по транспорту администрации г. Улан-Удэ: Проезжая часть просто не позволяет. Просто у нас только-только для транспорта хватает места. По правилам же можно и по правой стороне двигаться, но это очень опасно. Полосы тоже будем рассматривать, но это очень осторожно.

Чиновники и не отрицают, до звания велосипедной столицы нам далеко. Но работа идёт. В ближайших планах оборудовать велопешеходные дорожки на Левом берегу, в центре города и на Верхней Берёзовке. Идея – связать отдельные куски в единый маршрут, но на это уйдёт несколько лет.

- Ну что же, практически все сошлись во мнении, что наш город – не самый удобный для велосипедистов. И пока это не исправят, желаем всем участникам дорожного движения учить правила и жить дружно.

29 марта