В Улан-Удэ введут очередное ноу-хау, которое должно победить пробки на дорогах Почему столица республики станет «умнее» - далее.

Город станет умнее. По крайней мере, это обещает интеллектуальная транспортная система. Пилотный проект внедряют сразу в нескольких регионах страны, в том числе и в нашей республике. В чем суть нововведения и как оно поможет избавиться от городских пробок – вопрос изучила наша съемочная группа.

Возможно, километровые пробки скоро канут в Лету. Избавиться от них поможет интеллектуальная система. Ее внедрят по примеру Москвы, где она помогла разгрузить дороги на 16%. И это с учетом растущего числа автомобилей.

Суть работы интеллектуальной системы в следующем. Камера оценивает интенсивность движения на определенном участке дороги. Если вдруг фиксирует  большое скопление машин, отправляет сигнал диспетчеру в центр управления. Тот, в свою очередь, прямо с места регулирует работу светофора. Например, увеличивает время зеленого сигнала. И автомобильная пробка исчезает.

До конца года умные камеры появятся на 14 светофорных объектах - на Левом берегу, в сотых кварталах, в центре города. И это только первый этап. До 2023 года систему  внедрят на 78 светофорах. И работать они начнут самостоятельно, без участия человека.

Михаил Игумнов, начальник отдела организации дорожного движения комитета по транспорту администрации г.Улан-Удэ: В рамках вот этих трех лет мы создаем центр управления ИТС и обеспечиваем именно направление по светофорному регулированию. Светофорные объекты оснащаются новыми контролерами, то есть компьютерами, которые управляют светофорами, также камерами обзорными для мониторинга общей ситуации на перекрестке или на пешеходном переходе и так называемыми детекторами транспорта.

Суть идеи - не просто оцифровать дороги. Умные камеры будет следить и за автомобильной пробкой, и за парковкой и за всем перекрестком в целом. В будущем появятся функции экомониторинга, контроля за общественным транспортом, появятся электронные табло на остановках.

Больше того, умные камеры сможет предсказывать автомобильные пробки. На последнем этапе внедрят систему моделирования ситуации на дороге. Помогут ли эти шаги разгрузить дороги, мы спросили у самих водителей.

- Я думаю, да.

- А почему?

- Потому что в некоторых местах по 30 секунд зеленый горит. И целая пробка. Не успеет, 5-6 машин проедет - и  опять.

- Вот даже вот отсюда выходим вон туда - в район. На выход вообще машин нету. Коротко там горит в одном месте, вообще он. А система она, как бы показала бы.

- Вот пробки на каких участках дорог больше всего ощущаются?

- Я в основном езжу в районе Октября и Элеватора.

- Новая система может как-то повлиять на нас?

- Очень удобно, наверное, будет.

Кроме Бурятии в проекте будут участвовать еще 20 регионов России. Хотя желающих было в два раза больше. На внедрение умной системы каждому субъекту выделили примерно по 500 миллионов рублей. 

Полное или частичное копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора Ариг Ус online