Кому мы доверяем свою жизнь, садясь в маршрутку? Когда человек садится в транспортное средство, он должен быть уверен, что водитель знает своё дело и у него хорошее состояние здоровья. Однако этой уверенности в последнее время  пассажирам не...

Когда человек садится в транспортное средство, он должен быть уверен, что водитель знает своё дело и у него хорошее состояние здоровья. Однако этой уверенности в последнее время пассажирам не хватает. Всё чаще горожане жалуются на агрессивное вождение и нарушение правил дорожного движения со стороны перевозчиков. Теперь к этому добавились водители, управляющие транспортным средством не только в состоянии алкогольного, но и наркотического опьянения. Насколько это распространённое явление и как пассажиру определить кто его везёт, в следующем сюжете. С начала года произошло около 300 дорожно-транспортных происшествий с участием маршрутных автобусов. В них погибло 7 человек, 47 получили ранения различной степени тяжести. Естественно, это не значит, что в каждом случае виноват водитель, находящийся в наркотическом опьянении. К примеру, в прошлом году было задержано всего 6 водителей, употребляющих наркотики. С начала этого года – ещё 3. Каждый день на дороги Улан-Удэ выезжает около тысячи маршрутных автобусов. Заявленные девять водителей за 2 года – капля в море. Вот только кто скажет, сколько таких перевозчиков на самом деле и удастся ли избежать поездки с водителем-наркоманом, пользуясь маршрутками ежедневно. Каждое утро водители проходят предрейсовый осмотр. По его итогам оформляется справка. Именно она должна быть подтверждением нормального состояния водителя. Сейчас наркоконтроль совместно с Минздравом наметили мероприятия по проверке пунктов проведения медицинского освидетельствования перевозчиков. К тому же, водитель в среднем на маршруте находится восемь часов. За это время он может сделать всё, что угодно. Леонид Осипов, командир отдельного батальона ДПС ГИБДД РБ, уверен, если сотрудник ГИБДД остановил водителя, то практически наверняка сможет определить – адекватен ли он. Даже, несмотря на то, что при наркотическом опьянении нет характерного запаха, как при употреблении алкоголя. При малейшем подозрении водителя направляют на экспертизу. Ежедневно в республиканском наркологическом диспансере медицинское освидетельствование проходят более 10 водителей. В конце недели или во время праздников их количество соответственно увеличивается. По словам Ц.В.Гурожаповой, заведующей диспансерным отделение Республиканского наркологического диспансера, водители маршрутов и такси здесь частые гости. При наличии анализа крови или мочи, определить употребляет ли этот человек наркотики можно за 15-20 минут. Но пассажир автобуса, естественно, не может таким образом проверить водителя. Как же обезопасить себя и понять в чью машину ты садишься? Состояние наркотического опьянения определяется по разным признакам. Цыпелма Гурожапова поясняет, что у человека, употребляющего гашиш, расширенные зрачки, сухость, он облизывают губы. Если употребляет наркотики внутривенно – бледный или красный, узкие зрачки. Это хорошие советы, но только при прямом общении с человеком. Только взгляд глаза в глаза при посадке не практикуется. Тем более, все внешние, да и поведенческие признаки зависят ещё и от индивидуальных особенностей человека и стажа употребления наркотиков. К тому же, неспециалист вряд ли сможет определить из-за чего водитель такой нервный: вследствие напряжённой работы или употребления запрещённых веществ. Потому единственный выход - покинуть салон микроавтобуса при малейшем подозрении в том, что водитель неадекватен. Но ведь периодическое выскакивание из автобуса или поездка в страхе проблемы тоже не решает. Многие говорят, что у водителей маршрутных автобусов сложная работа. В течение нескольких часов надо следить за дорогой, остановками, пассажирами. Но все согласятся – это не оправдание для того, чтобы принимать наркотики тем, кто несёт ответственность не только за свою жизнь, но и жизнь пассажиров. И пока в городе не будет упорядочена работа частных перевозчиков, а карательные меры для нерадивых не будут ужесточены – пассажирам остаётся внимательно следить в маршрутку какого водителя ты садишься. Екатерина Шумал