До появления на мониторах надписи «Повестка утверждена» на этом собрании прошло без малого 20 минут. Председатель Горсовета предполагал, что сессия станет необычной – она продлится 2 дня вместо одного. Но отметилась она и прениями между депутатами – рассматривать ли на этой сессии вопросы об утверждении генплана города и правил землепользования. В итоге вопросы перенесли на второй день сессии.
Впрочем, и без них обсуждение коснулось тонких тем. Одна из них – положение о порядке предоставления земельных участков. Вспомнили и о самовольщиках.
- Людмила Бутова, председатель комитета по Управлению имуществом и землепользованию администрации г.Улан-Удэ: По этому вопросу ведется работа, есть межведомственная комиссия на уровне республики, создано дачное некоммерческое товарищество, куда будут перемещаться самовольные строения.
- Геннадий Айдаев, глава администрации г. Улан-Удэ: Дома самовольщиков, которые уже стоят, не будут узаконены. Мы взяли 500 га земли в Тарбагатайском районе. Кто хочет узаконить свои строения, должен переехать туда. Все. А поощрять самовольщиков, людей, которые не уважают закон, мы не собираемся.
Впрочем, в итоге выяснилось, что вопрос идёт совсем о другом. Город растёт и уже не вмещается в рамки. Планируется расширить территорию за счёт Заиграевского, Тарбагатайского и Иволгинского района. В планах – раскинуться до Нижней Иволги, поселков Полигон и Звёздный.
Растущий город заявляет о себе и транспортными вопросами. За прошлый год прибавилось 12 тысяч единиц автотранспорта. Регистрационные пункты не справляются. Потому было принято решение открыть два дополнительных – на проспекте Автомобилистов и улице Ключевской – за счёт городского бюджета. Это позволит сократить очереди.
Дорабатывается и решение о проведении конкурса на право пассажирских перевозок.
- Борис Гусельников, председатель комитета производственных технологий и предпринимательства администрации г. Улан-Удэ. На одном маршруте – один перевозчик, ответственный за работу всего маршрута вне зависимости от того, автобусы это большой вместимости или малой.
Также в правила добавляется пятый критерий отбора перевозчиков – соответствие стандарту Евро-2. В продолжение транспортной темы – утверждение льготы на проезд пенсионерам на дачные маршруты, которых в этом году станет больше, как и единиц транспорта на них.