В районе Бурятии укрепили мост и отремонтировали участок дороги Старое полотно сняли, слабые участки грунта укрепили.

Новый завод построили в Северо-Байкальском районе. Какую продукцию он будет поставлять и насколько это важно для республики?

Для многих дорога – это битум, камни и разметка. Но для строителей это логистический кошмар. Чтобы качественно уложить полотно, нужно синхронизировать сразу несколько факторов. Подготовить основание, технику, людей и сам асфальт. Последний, к слову, делают на специальных заводах, и иногда дешевле и проще построить новое производство, чем постоянно кататься за сырьем.

И такой завод появился в Северо-Байкальском районе. Это второе производство асфальта на севере Бурятии. Первый работает в Муйском районе.

Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия: В рамках мастер-плана, который президент России утвердил для развития Северобайкальска, и вообще в рамках развития не только города Северобайкальска, но и Северо-Байкальского района, конечно, работа завода по обеспечению асфальтом становится очень важной. Производительность - 90 тонн в час, хороший объем.

Тем временем в Селенгинском районе открыли очередной участок дороги. Старое полотно сняли, слабые участки грунта укрепили, восстановили мост через реку Темник. 15 километров трассы отремонтировали по национальному проекту.

Геннадий Гусев, житель Селенгинского района: Для нас очень приятно, сейчас мост светлый, хороший, просторный, или был старый, притормаживали, теперь уже оперативно ездим.  А дорога — это вообще отдельно, у нас дорога была название только, а в данный момент она хорошая, качественная.

Ремонт 15-километрового участка начали в прошлом году. Трасса связывает Закаменский, Джидинский и Селенгинский районы со столицей республики. Теперь водители могут быстрее и с комфортом добираться до города. Но тем не менее автолюбителей предупреждают, что дорогу делали не для скоростных рекордов, а для удобства жителей.

Больше новостей оперативно в канале Ариг Ус в MAХ.