Пути на север Бурятии станут доступнее На какие проблемные участки обратят внимание в первую очередь?

Общество 11 ноября 2026, 15:36 302
фото: архив Ариг Ус

Больше 3-х тысяч обращений от жителей республики поступило на прямой эфир главы Бурятии. Самой частой темой стали дороги - с ними была связана пятая часть сообщений.

Трасса «Багдарин-Романовка» - место, где пассажиров ценят особенно. Ведь в трудную минуту они всегда помогут толкнуть автобус. Летом этот момент наступает после каждого дождя, и тогда дело доходит до надземного транспорта.

Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия: Мы в этом году, когда дожди были, машины садились, мы беременных вертолетами возили. Потому что надо было обеспечить. Участок дороги, где после дождя начинают по раму садиться машины, таких участков протяженность порядка 5 километров. В следующем году уже начинаются работы по капитальному ремонту с серьезной отсыпкой, и там большое финансирование на это выделяется.

Немало денег понадобится и на дорогу к Новому Уояну. И пускай населённые пункты разделяют сотни километров, проблемы после дождей здесь одинаковые. Правда, причины немного отличаются.

Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия: Это транзитный трафик идет, который с Иркутской области на Иркутскую область, на Бодайбо. И вот этот тяжелый грузовой трафик в основном и разбивает дороги. Но все равно там ездят наши жители. И вот там тоже самый тяжелый участок протяженностью 9 километров, мы в следующем году в него заходим. Более 400 миллионов рублей только вот на этот участок, потому что участок тяжелый, далеко подвозить строительные материалы, северные условия, не очень хотят туда подрядчики выходить.

Потому на севере Бурятии пришлось создавать государственное предприятие по ремонту дорог. Две асфальтосмесительные установки появились в Северобайкальске и Таксимо. Благодаря этому в центре Муйского округа впервые за десятилетия появилось новое дорожное покрытие. Ждали его в этом году и на пути в Хоринск.

Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия: Вышел подрядчик, к сожалению, встали. Там на одном участке повысилось обводнение, и проектные решения, которые были заложены, не обеспечивали надежность дороги. Повышаем объём работ, чтобы качество дороги было на долгие годы обеспечено. Это, конечно, немножко дороже получается, но здесь важно сделать надёжно и надолго. Поэтому эту дорогу тоже делаем, она была в этом году, вот с учётом корректировки проекта будет в следующем году.

Всего же за последние 5 лет в порядок привели больше тысячи километров дорог, отремонтировали 88 мостов. И снижать темп в будущем году не планируют.

Больше новостей оперативно в канале Ариг Ус в MAХ.

11 ноября