Скорость, адреналин и лед. В столице Бурятии прошли гонки «Сибирской Кросс серии». Представители городов Сибири и Дальнего Востока встретились на трассе карьера поселка Сужа. В атмосферу ледового автокросса погрузилась и наша съемочная группа.
На старте только профессиональные кроссмены. Почитатели быстрой езды к нам Улан-Удэ приехали из Читы, Братска, Иркутска, Усолья-Сибирского. В этом ледовом шоу заезды в двух классах.
Любимые в народе «восьмерки», «девятки», «копейки» выясняли отношения в дивизионе «Супер 1600». Под капотом каждой из них примерно 160 «лошадей». Здесь майку лидера до финала не снимал автогонщик из Кабанска Евгений Тимофеев.
Евгений Тимофеев, участник дивизиона «Супер 1600»: Мой мотор спортивный в том году в Иркутске шатун вылетел. На подготовку времени не было. Поставил стандартный. В Чите тоже ледовая гонка, там второе место взял, а здесь первое.
Полный привод или «полный фарш», так говорят автолюбители о классе «СуперАвто». Каждая машина имеет по 400-500 лошадиных сил. Плюс блокировка трансмиссии, спортивные стойки. И еще куча доработок, о которых пилоты не распространяются. Наибольшая скорость, зафиксированная на трассе – 150 километров в час. И тут главный приз уехал в Читу.
Максим Ликоренко, робедитель гонки дивизиона «СуперАвто», г.Чита:Машина самая слабая среди всех участников соревнований. Лидерство всегда тяжело, потому что когда ты едешь вторым, твоя задача держаться. А когда первым твоя задача – убегать. Сзади ничего не видно и ты не понимаешь, далеко от тебя, близко или рядом.
Эта гонка входит в Сибирскую кроссовую серию. Первый этап прошел в начале января в Чите. После Улан-Удэ автокроссмены отправятся в красноярский Зеленогорск. Всего предстоит 6 ледовых этапов. Завершится серия 10 марта большой гонкой в Слюдянке. Отметим, что в Бурятии ледовый автокросс официально не проходил с 2013 года.
Алексей Туробов, Батор Халматов