Новый видеофиксатор на одном из перекрестков Улан-Удэ вызвал у водителей много вопросов Система видеофиксации нарушений в 40 квартале, на пересечении улицы Жердева и проспекта Строителей, снимает проезд на красный и пересечение стоп-линии.

Авто 11 марта 2015, 19:48 13371
Система видеофиксации дисциплинирует водителей уже с конца января, но буквально на днях она начнет фиксировать нарушения. Однако с таким положением дел при нынешнем расположении стоп-линии и длительности зеленого сигнала светофора многие водители, конечно же, не согласны. Они уже прозвали прибор автоматизированным собирателем денег. В свою очередь, госавтоинспекторы заявляют – правила дорожного движения едины для всех. И видеофиксатор здесь исключительно для порядка, а он таков: если есть стоп-линия, то необходимо перед ней останавливаться. В противном случае получайте штраф. Он немаленький: за первичный проезд на красный – тысяча рублей, за пересечение «стоп-линии» – 800. Водитель: Вот здесь рельсы, две машины медленно прошли, и все стоят, и мы проезжаем уже по красному свету.Итак, проблема №1 – длительность зеленого сигнала светофора. Особенно для тех, кто движется с Богатырского моста и планирует повернуть налево. По мнению водителей, «разрешающий» здесь слишком короткий. Проверим. Корр.: Тут нам придется отстоять очередь… В итоге на зеленый сигнал светофора уехали 6 машин, еще 2 – проехали на запрещающий сигнал.Но правила дорожного движения вроде как разрешают завершить маневр. Но только при условии, если машина уже выехала на перекресток. Водитель: Кто-то притормозил на линии, кто-то еще что-то с поворотом налево, и уже остановился перед переездом на трамвай. Все, штраф мне, получается?И действительно, как потом прибору доказать, что стоп-линию автомобилист пересек еще на зеленый? И вот что советуют госавтоинспекторы: Юрий Александров, заместитель начальника УГИБДД МВД по Бурятии: Остановиться, ждать.По такой логике, чтобы избежать штрафа наверняка, остановиться надо еще до стоп-линии. Тем временем у нас загорается зеленый… Корр.: Пропускаем трамвай… И успели проехать машины 4 за это время.Водитель: В час пик здесь можно с кругового стоять даже.Проблема №2 – расположение «стоп-линии». Повторимся, водители недовольны ее нанесением – она расположена слишком далеко от перекрестка. Но слова словами, нас интересуют только факты, поэтому у нас с собой выдержки из ГОСТа и рулетка. 8 метров 30 сантиметров – это расстояние от стоп-линии до светофора. Хотя по ГОСТам оно может быть максимум 5 метров. А в нашем случае и вовсе разметка должна находиться с регулировщиком вровень, потому как на этом столбе установлен знак. А указатели, как известно, в приоритете. Юрий Александров, заместитель начальника УГИБДД МВД по Бурятии: Камера будет настроена на эту табличку, потому что дорожная разметка после зимнего периода не соответствует никаким ГОСТам, и мы не можем упор на нее делать.Итак, подытожим. Стоп-линию визуальную сдвинут, зеленую секцию на этом светофоре, возможно, продлят. По крайней мере, госавтоинспекторы обещались направить дорожникам свои предложения. И выдать предписание закатать поровнее рельсы в асфальт. Вот только не уточняется, корректировки внесут до или же все-таки после запуска новой системы, когда аппаратура начнет себя окупать.
29 марта