Трамвай в сотые: мечта или реальная перспектива? Вот уже несколько лет жители сотых кварталов ждут трамвайную ветку. Но пока городские власти не спешат обещать её строительство. Поедут ли вагоны в один из самых густонаселённых районов?

Мечта или реальность? Вот уже несколько лет жители сотых кварталов просят провести трамвайную линию в их сторону. Но пока четкий ответ администрация города давать не спешит. Поедут ли вагоны в одну из самых густонаселенных частей города?

В таких пробках жители сотых простаивают каждый день по пути на работу и домой. Переезд в микрорайоне Горького считается самым загруженным. Причем не только автомобильным транспортом, но и железнодорожным. И, когда два этих потока сталкиваются, приоритет всегда у последних.

Решить проблему с переездом уже пытались. Ещё в 2012 году потоки разделили, дорогу расширили до 4-х полос. Но даже тогда чиновники говорили, что всё это временно и нужен мост над жд-путями. Проект заказали лишь в мае этого года, сейчас над ним работают. Большие надежды были на появление трамвайных путей. Но, скорее всего, путепровод будет только автомобильный. 

В Улан-Удэ начали подготовку к строительству новых путепроводов

5 июня, 22:45 6297

Ждут ли перемены юго-запад Улан-Удэ?

15 октября, 21:38 4756

Максим Баглаев, руководитель дирекции по развитию транспортной инфраструктуры г. Улан-Удэ: Предстоящий проект, он у нас через жд-переезд, в рамках мастер-плана, не предусматривает прокладку трамвайных путей над железной дорогой из-за сложности инженерии. Рассматривался вариант тоннельного типа с устройством трамвайных путей, но тоннельный вариант не подходит, поскольку он повлечет за собой остановку железнодорожного сообщения. И сейчас рассматривается вариант надземного.

Он может увеличить пропускную способность в сотые на 20%. И это не значит, что трамвай туда никогда не приедет. Просто построить пути сразу - сложно и дорого. Рельсы хотят разместить слева или справа от основного движения. И тут на пути встают постройки. 

Максим Баглаев, руководитель дирекции по развитию транспортной инфраструктуры г. Улан-Удэ: Коридор трамвайных путей накладывается на земельные участки, которые у нас находятся в охранной зоне. Зона объекта культурного наследия на «Братской могиле героям Советского Союза». При этом смещение створа трамвайных путей повлечет за собой снос зданий. Это буддийский комплекс «Ламрим», магазин «Абсолют», а также жилые дома, которые находятся на улице Бабушкина.

Сергей Будагаев, начальник отдела организации пассажирских перевозок комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству администрации г. Улан-Удэ: У нас даже если и не будут строить трамвайные пути в направлении сотых микрорайонов, там у нас действует магистральный маршрут №1, на котором сейчас работает 8 автобусов Volgabus Pass. То есть это является альтернативой трамвайным маршрутам, если не получается их провести куда-либо. А по сотым микрорайонам, вот у нас там 5 автобусных маршрутов работает.

Вполне возможно, что в асфальт закатают и часть улицы Дальневосточной. Дорога ведет к переезду в микрорайоне Комушка напрямую из сотых. И об её обустройстве главу республики попросили во время горячей линии. По мнению людей, это снизит нагрузку с переправы в Горьком. Глава Бурятии уже поручил проработать вопрос Минтрансу республики.

Больше новостей оперативно в канале Ариг Ус в MAХ.