Как можно обезопасить трамвайные остановки в Улан-Удэ?

Как можно обезопасить остановку общественного транспорта для всех участников дорожного движения? Мнение эксперта.

Как должны были организовать безопасность движения?

Анатолий Мухамедчин представитель профсоюзной организации автомобильного транспорта: И знак пешеходного перехода должен быть виден заблаговременно, и знак остановки должен быть виден заранее. Если он за тополем, то в данных случаях позволяют наши нормы, наш закон, этот тополь, либо произвести подрезку, либо его выкорчевать с данного участка дороги. Здесь надо понимать, что в приоритете все-таки жизнь наших горожан.

Как должны вести себя участники движения?

- Есть правила ПДД, которые мы все должны соблюдать – остановился трамвай, открылись двери, водитель останавливается, до закрытия двери он в принципе не трогается. Но не все водители готовы это, почему-то, осуществлять, как мы видим, как показывает практика. Здесь уже тогда мы обращаем внимание на данные участки, а если это места концентрации ДТП, если это места концентрации пешеходов, тем более случаются подобные случаи с детьми, то здесь уже нужны дополнительные меры принимать сразу же.

Как можно дополнительно обезопасить участок?

Искусственные дорожные неровности – это самый простой вариант, они себя хорошо зарекомендовали. Она заставляет, так или иначе, сбрасывать скорость для того, чтобы не повредить автомобиль. Камеры. Камеры чем простимулируют опять же человека – это штраф. Если мы будем на камере фиксировать, что двери трамвая открыты, что люди пытаются выйти, автомобилист проезжает, это опять же не соблюдаем правила дорожного движения. Есть нарушение, есть штраф за это. И понимая это, по крайней мере автолюбители наши, они будут опять же сбавлять скорость. Только вот такими методами сегодня, к сожалению, мы пока можем бороться.