Опасность на дорогах. Кто виноват в ДТП с животными в Бурятии? За последний месяц произошло более 80 таких аварий.

Осторожно, кони и коровы стали чаще выходить на дороги в Бурятии. Страдают не только водители, но и фермеры. Кто виноват в ДТП с животными, и можно ли уменьшить их количество?

- Тункинский район. Мотоциклист погиб после столкновения с коровой;

- Селенгинский район. Лошадь влетела в лобовое стекло. Пострадал ребенок;

- Иволгинский район. Водитель мотика впал в кому после ДТП с лошадью;

Это лишь малая часть ДТП с животными за последний месяц. С начала года их уже больше 80. 1 человек погиб, 13 получили травмы. Рост отмечают не только в Бурятии, но и по всей стране. Но если в других регионах под колеса чаще бросаются дикие звери, в Бурятии – домашний скот.

Наталья Шагдуржапова, инспектор по особым поручениям УГИБДД МВД по Республике Бурятия: Как правило, ДТП данного вида происходят в темное время суток на автодорогах вне населенных пунктов. Чаще всего у нас в республике регистрируются наезды на лошадей. Далее идут наезды на крупный рогатый скот, также бывают случаи наездов на домашних животных и даже диких животных. Чаще всего дорожно-транспортные происшествия, связанные с наездами на животных у нас были зарегистрированы в Тункинском и Иволгинском районах.

И причин – несколько. Одна из них – бесконтрольный выпас.

За примером далеко ходить не надо. Иволгинский район, федеральная трасса, около 2 часов дня. На самовыгуле почти стадо коров.

Такую картину можно наблюдать почти по всему району. К слову, предупреждающие знаки здесь есть. Вот только обращают внимание на них, очевидно, не все водители. Да, и по закону ответственность за ДТП с животными в первую очередь ложится на плечи хозяев. Правда, установить их получается не всегда.

Максим Петрунин, заместитель главы СП «Сотниковское»: У животного должен быть подкожный чип, соответственно, с номером и привязкой к владельцу. Те особи, у которых отсутствуют чипы – будет производиться чипирование. На уровне администрации района создан отдел муниципального контроля, который составляет протоколы по данным статьям, и уже на уровне администрации района и административных комиссий протоколы составляются и привлекаются.

За праздно гуляющий скот хозяину придется заплатить до 5 тысяч рублей. Примерно столько же – за отсутствие регистрации. Для юрлиц – суммы намного выше. Но есть еще одна – более серьезная проблема. И за нее отвечать должны уже местные власти.

Иван Юможапов, начальник управления сельского хозяйства администрации МО «Иволгинский район»: На сегодняшний день в сельском поселении «Иволгинск» нет ни одного стада, которое организовано пасется. Весь скот бродит по всей Иволге. Все должно организовываться на уровне сельского поселения. Глава был предупрежден сельского поселения, но нету же его сейчас, просто он исчез. Потому что неорганизованно все.

По-хорошему, фермеры должны объединиться и нанять пастуха. Но ему надо платить. За каждую голову по тысяче рублей, а то и больше в месяц. Кроме того, для выпаса необходимо организовать пастбища. Но есть они далеко не везде.

Виктор Очиров, глава администрации МО «Иволгинский район»: Если касается пригородных поселений – это Нижняя Иволга, Сотниково, Поселье – там действительно пастьбы нет. Там уже практически жилой фонд, но некоторые стараются держать.

В министерстве сельского хозяйства о проблеме знают. Но настаивают – вся ответственность за организацию - на муниципалитетах. А в случае ДТП – на собственниках животных. Добавляют - страдают от этой проблемы не только водители.

Галсан Дареев, министр сельского хозяйства Республики Бурятия: Неорганизованный выпас создает большие проблемы другим сельхозтоваропроизводителям в виде потрав, в виде гибели урожая, потому что животные наносят достаточно серьезный ущерб. И кроме того,  эти сельхозтоваропроизводители, которые занимаются растениеводством, вынуждены нести дополнительные затраты на огораживание своей той площади, которой засеяны зерновые и кормовые культуры. Я знаю пример, когда было построено 47 км заборов для того, чтобы защитить поля от потравы.

Ускорить решение этого вопроса могла бы прокуратура. Вот только пока обращений в надзорный орган нет. Зато наработана практика по возмещению ущерба в случае ДТП. Не так давно за корову, которая стал причиной аварии, жителю одного из районов Бурятии, пришлось заплатить 600 тысяч рублей.

Галсан Дареев, министр сельского хозяйства Республики Бурятия: В первую очередь, нужно обратиться в полицию. Потом уже органы следствия или дознания устанавливают владельца животного, которое бесконтрольно неорганизованно паслось.

Но пока некоторые чиновники делают акценты на штрафах, другие предпочитают профилактику.

- Ради спасения леопардов в приморском крае построили экологический тоннель. 

- В Калужской области появился первый экодук для лосей. Сейчас их несколько по России 

- В Хакассии на буренок надели спецошейники. Они содержат светоотражающие элементы 

Ну, а в Томске и Махачкале есть штраф-стоянки для беспризорных коров. Животных отлавливают, кормят, поят и доят. Чтобы забрать – надо оплатить штраф и услуги по уходу. Такую практику пытались внедрить в Тунке, но насколько известно – пока она не прижилась.

Конечно, для всех проектов нужны определенные вложения. Но разве они не стоят того? Ведь если адаптировать хотя бы один из примеров, это поможет не только сохранить фермерам скот, но и, возможно, спасет чьи-то жизни.

Полное или частичное копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора Ариг Ус online