Самые отчаянные водители работают на маршруте №30 – улан-удэнцы
Новый выпуск рубрики «Автохам». На этот раз об инцидентах с рукоприкладством и оскорблениями, ДТП, «хамах-любителях», а также о правилах проезда на ул. Лимонова.


  

Авто 27 апреля 2017, 10:50 9599

60 процентов водителей маршруток не хотят обеспечивать безопасность своих пассажиров. Среди основных нарушений по данным ГИБДД – несоблюдение скоростного режима и нарушение правил перевозки. Свои претензии в адрес маршрутчиков озвучили и горожане. Более подробно далее, в рубрике «Автохам».

Лихачество и хамство – два основных бича пассажирских перевозок. Первым на прошлой неделе всерьез занялись в ГИБДД. Проверили почти 900 автобусов, по правилам ездят только 356 водителей. Повод для совещания в Минтрансе. Его проведут уже в мае. Свой рейтинг перевозчиков подвели и горожане.

По данным опроса в нашей группе «Вконтакте», самые отчаянные водители в Улан-Удэ работают на маршруте №30. Они удостоились трети всех негативных отзывов. Следом за ним идет 29-й маршрут с антирейтингом в 23 процента.

Но городских лихачей переплюнули хамы. Водитель 97 маршрута провез инвалида по зрению мимо остановки, а после еще и оскорбил.

Арюна Буянтуева, инвалид по зрению: Я говорю, мне, пожалуйста, на следующей, на Геологической. Он мало того что не предупредил, он вообще не остановился. Вы же, говорю, мне не остановили. Он меня и дурой деревенской и все на свете. И не только это со мной.

Хорошо хоть драться не полез, как водитель 40-го маршрута в день Пасхи.

Пассажир 40 маршрута: Женщина одна не заплатила. Вышла из машины, а водитель вышел и ее ударил по лицу. За 20 рублей не надо терять свой человеческий облик.

Руководство маршрута факт избиения отрицает. Утверждают – это происки конкурентов. Претензии мы передадим в Управление транспорта.

Там кстати уже дает объяснения водитель маршрута №2. В салоне его газели пострадал пассажир. После столкновения на улице Сахьяновой с впереди идущим автомобилем, мужчина получил травму грудной клетки. Теперь лечится дома.

Не рассчитал дистанцию и водитель Toyota. Он пошел на обгон на выезде из поселка Восточный. Машину занесло и выбросило на автобусную остановку. Обошлось без человеческих жертв.

Пока жертв нет и возле школы №7 в поселке Восточный. Здесь разместили лежачего полицейского. Но искусственную неровность просто объезжают через остановочный карман. Водители не смотрят ни на знаки, ни на разметку.

Как раз по этой причине на улице Лимонова самой популярной аварией считается касательное столкновение. В этом месте три полосы превращаются в две. И автомобили из правого ряда бьются со средним, не смотря на знаки.

Олег Шичкин, директор автошколы «Сибирь»: При перестроении, либо при смене ряда движения, водитель должен уступать дорогу транспортным средствам, которые движутся по этой полосе.

Но перестроения здесь не видно. Указатель поворота автомобиля из крайнего правого ряда здесь не включают. Потому то же самое, но уже из салона учебного автомобиля.

Инструктор автошколы «Сибирь»: Знак висит – «конец полосы». То есть правая полоска у нас заканчивается. Мы едем в своей полосе. Без указателя поворота заходим в крайнее правое положение. То есть справа машины мы не пропускаем.

А машины из правого ряда ждут своей очереди с левым указателем поворота.

Как видите, все просто, если знать правила дорожного движения. Но если вы испытываете сложности с проездом участка дороги, сообщите о нем нам и мы предметно объясним, как это делается. А найдете на дороге «Автохама», снимите на видеорегистратор и отправляйте к нам в редакцию. Вместе мы сделаем город безопаснее.

19 марта