От узкого горлышка до настоящей магистрали. Почти 2 миллиарда рублей потратят на реконструкцию Читинского переезда. Проект нового путепровода уже прошел госэкспертизу. Как изменится проблемный участок дороги?
Читинский переезд построили в 1912 году, тогда по нашим улицам курсировал единственный автомобиль почтовой конторы. Сегодня же это место становится головной болью для водителей, ведь в проезде шириной всего 6 метров и под крутым углом бывает трудно разъехаться. А если здесь появляется большегруз, то весь поток и вовсе вынужден замирать.
Ну, а когда достроят новый мост, нагрузка и вовсе вырастет в разы. Реконструкцию переезда обсуждали несколько лет. Сначала хотели просто расширить путепровод, но в итоге решили сделать все по-новому.
Евгений Шарапов, начальник отдела автомобильных дорог МУ «Улан-Удэстройзаказчик»: Существующий какой переезд есть, там под 90 градусов заходит автотранспорт, а новый створ будет ровным, тем самым разгрузит сложную транспортную обстановку в центре города Улан-Удэ.
По проекту переделают почти 500 метров магистрали. Новая дорога начнется после перекрестка улиц Революции 1905 года и Московской, а закончится в районе 13-го дома по улице Трактовой. В каждую сторону обустроят по 2 полосы движения.
Новый прокол сделают примерно в этом месте - в 50 метрах от старого переезда. Сейчас расскажу вам поподробнее, как это будет выглядеть. В ширину он получится 20 метров, а в высоту 5. Для этого здесь переложат железнодорожную дорогу и установят мост для поездов длинной примерно полсотни метров.
Евгений Шарапов, начальник отдела автомобильных дорог МУ «Улан-Удэстройзаказчик»: На время работ железнодорожное движение останавливаться не будет. Строители возведут временную конструкцию, по которой поезда будут курсировать вплоть до окончания строительства нового путепровода.
После реконструкции горожане смогут попрощаться и с этой злосчастной лестницей, на которую нам в редакцию жалуются постоянно. Ведь старый переезд превратится в пешеходный переход с тротуарами и удобствами для маломобильных граждан.
Также в ходе строительства обустроят новую ливневку и переделают все сети и коммуникации, попадающие в район работ. Новый путепровод планируется сдать до 2030 года.