Дороги в Улан-Удэ не выдерживают гарантийного срока Несколько обновленных городских магистралей снова покрылись ямами и трещинами, не прослужив и положенного срока.

Дороги в Улан-Удэ не выдерживают гарантийного срока. Несколько обновленных городских магистралей снова покрылись ямами и трещинами, не прослужив и положенного срока. Чем грозит такая ситуация водителям и тем, кто укладывал полотно?

- Яма в открытом состоянии уже неделю. Дорожные работы не производятся.

Заплатки на дороге по ул. Ботанической начали появляться лишь вчера, и то работу как будто бросили на полпути. Буквально пара сотен метров, и водителям снова приходится петлять между зияющими провалами и рисковать не только машиной. 

Евгений Шарков, сотрудник предприятия: На легковой машине проехать невозможно, а про грузовой транспорт это просто какой-то ужас. У нас водители отказываются возить материал, опасаясь за то, что автомобиль перевернется. Доставляем крупногабаритное стекло сюда для производства, и это действительно опасное дело.

Новый асфальт на этом участке положили в 2021 году. По договору, он должен был оставаться ровным как минимум 5 лет. Именно на этот срок подрядчики предоставляют гарантию, и в случае появления ям взяться за ремонт по всем правилам. 

Яков Рябков, представитель ОНФ по Республике Бурятия: В первую очередь, должна быть организация: установлены знаки, должен быть человек, который организовывает движение, чтобы водитель мог спокойно объехать.

По идее, каждый из этих участков должны были ровно вырезать специальным инструментом. Но по этим отметинам кажется, что здесь все просто выдолбили и оставили в открытом виде. Пока это место продолжает наполняться влагой, что способствует дальнейшему разрушению дороги.

Анатолий Мухамедчин, председатель ревизионной комиссии ОНФ по Республике Бурятия: По ГОСТу, ямочный ремонт, именно яма должна заделываться в зависимости от категории дорог, в среднем это от 1 до 5 дней. Подобных участков много по городу, поэтому мы их сейчас соберем в единый запрос и будем в дальнейшем отрабатывать с прокуратурой. Санкции будем контролировать.

Штрафы для подрядчиков варьируются. Обычно это процент от стоимости контракта плюс неустойка за каждый день просрочки. При системных нарушениях фирма рискует попасть в черный список. Сегодня в Улан-Удэ на гарантии находится около 120 участков дорог.