Председатель Общественной палаты РБ и бывший министр экономики Бурятии Татьяна Думнова разобрала в соцсетях состояние экономики республики. По ее словам, поводом для этого стало утверждение об «отсутствии экономики» от любителей судить регионы по наличию нефтяной вышки в тундре и записывать остальных в «дыры».
- Я не буду писать гневных опровержений. Просто факты. Много фактов, - отметила общественница.
Авиастроение — это вообще про что?
Татьяна Думнова обратила внимание подписчиков на Улан-Удэнский авиационный завод - одно из крупнейших вертолетостроительных предприятий в мире, которое входит в холдинг «Вертолёты России».
Завод производит востребованный в Китае, Индии, странах Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока вертолет Ми-171. Также он изготавливает агрегаты для самолетов Су-25, Су-27 и Су-30.
Благодаря его работе экономика республики получила высокие технологии, экспорт, тысячи рабочих мест с зарплатами выше среднего по региону.
Золото, вольфрам, бериллий - стратегическое сырье
Общественница напомнила, что Бурятия стабильно входит в топ‑10 золотодобывающих регионов России. В 2025 году добывающая промышленность выросла на +25,4%, и республика заняла третье место в России по этому показателю.
Ключевыми игроками являются:
- один из крупнейших производителей золота и олова в России ПАО «Селигдар» (за 2025 год выручка холдинга составила 86,9 млрд рублей, из них на золото пришлось 77,7 млрд рублей (рост 53%), производство лигатурного золота выросло на 10% - 8 077 кг, производство олова в концентрате выросло на 42% — до 3,5 тыс. тонн);
- Забайкальский ГОК (входит в «Атомредметзолото», госкорпорация «Росатом», добывает уран на Хиагдинском месторождении, плавикового шпата (флюорита) в Еравнинском районе, а с 2026 года начинает промышленную добычу бериллия, используемого в авиации, космической промышленности и ядерной энергетике);
Транссиб и БАМ - наш главный хаб
- Пока кто‑то рассуждает об «отсутствии экономики», через Бурятию идут грузы на весь Восток. Мы — не окраина, а транспортный коридор, - подчеркнула экономист.
Она привела как пример такие объекты:
- Северомуйский тоннель — самый длинный железнодорожный тоннель в России (15,3 км). Его строительство и модернизация дали рост строительного сектора. За 2025 года рост объема строительства в республике составил 169,9% (первое место в России);
- Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (УУЛВРЗ) — крупнейший игрок в ремонте подвижного состава на Восточно-Сибирской железной дороге;
- модернизация Восточного полигона железных дорог (инвестиции оцениваются в сотни миллиардов рублей).
Туризм — это уже не палатки, а 90 миллиардов инвестиций
Особое внимание Татьяна Думнова акцентировала на Байкале, который становится не просто озером. Она подчеркнула, что благодаря масштабным инвестициям в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал» дикий отдых на берегах водоема уходит в прошлое.
Развивается особая экономическая зона туристско-рекреационного типа «Байкальская гавань». Сейчас объем подписанных соглашений превысил 90-109 млрд рублей.
А территории опережающего развития «Бурятия» уже привлекла 22 резидентов, на месте создали более 1,1 тыс. рабочих мест, инвесторы вложили 14,2 млрд рублей, а совокупные планы резидентов превышают 52 млрд рублей .
В свою очередь ТОР «Патриотическая» специализируется на производстве беспилотников и оснащении для участников СВО. Там находится производство FPV-дронов «Бургэд» (в переводе с бурятского — «беркут»). Новая модель на пятнадцатой раме с повышенной грузоподъемностью уже прошла испытания и поставляется на передовую.
Сельское хозяйство без кавычек
Общественница напомним, что в республике развивают мясное скотоводство, бурятскую порода скоту и переработку. Ключевыми предприятиями в регионе считаются «Бурятмяспром», «Молоко Бурятии» и Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат (СЦКК).
- Мы не только кормим себя, но и поставляем продукцию в другие регионы, - рассказала Татьяна Думнова.
Главные цифры, которые ставят точку
Свои доводы активистка подкрепила цифрами за прошлый год. Так, валовой региональный продукт (ВРП) республики составил 563,7 млрд рублей (рост +2,3%), инвестиции в основной капитал - 105,8 млрд рублей, добывающая промышленность выросла на +25,4% (3-е место в РФ), а объемы строительства на +169,9% (1-е место в РФ).
На реализуемые в регионе 40 инвестпроектов выделили почти на 633 млрд рублей, а в 25 перспективных проектов до 2035 года вложат 1,2 трлн рублей. При этом номинальная среднемесячная зарплата (план 2025) 63,8 тыс. рублей.
- А если после этого кто‑то все еще скажет «нет экономики» — значит, он просто не хочет ее замечать. Почему вообще возник миф «нет экономики»? Потому что экономику часто путают с дымящими трубами и бюджетной обеспеченностью, - объяснила Татьяна Думнова.
При этом экономист согласилась, что Бурятия получает федеральные трансферты. Однако она отметила, что это не отсутствие производства, а модель бюджетного выравнивания в стране.
По ее словам, республика не просто «потребитель бюджета», а регион, который создает добавленную стоимость просто не в формате «нефтяная игла». В основе этого более сложная и диверсифицированная модель.
- Настоящая экономика — это не бумажки. Это люди, которые каждый день выходят на работу. Кто-то стоит у станка на У-УАЗе, кто-то ведёт туристический проект, кто-то строит дороги, кто-то растит хлеб. Бурятия — это не статистика. Бурятия — это мы. И пока мы здесь, у нашей земли есть будущее, - подытожила Татьяна Думнова.
Больше новостей оперативно в канале Ариг Ус в MAХ.