Жители пригорода Улан-Удэ остались без маршруток из-за нового асфальта Пенсионеры и инвалиды вынуждены преодолевать километры пешком.

Общество 27 октября 2024, 15:55 14153

Посмотрите, как преобразилась улица Лазо. Еще полгода назад здесь было невозможно ездить, но водители маршруток продолжали возить людей по песку и камням. Сейчас же здесь уложили асфальт. Казалось бы, езди — не хочу. Но автобусы перестали сюда заезжать.

Людмила Кузнецова, устала ходить пешком несколько километров: Мы жалуемся на то, что наш маршрут № 44 не заходит в поселок и не довозит людей. Мы все здесь пенсионеры, инвалиды. Поселок старый, ему около 100 лет. И жители все здесь такие.

Николай Федоров, мечтает вернуть все, как было: Считайте, мы почти 2 километра с лишним идем, а ей вон еще на край идти. Мы же все в возрасте, мы все пенсионеры.

Людмила Кузнецова, устала ходить пешком несколько километров: Они объясняют это так, что здесь нет разворота для маршрутки и там сделали им площадку за поселок, чтобы они разворачивались, нас завозили.

Речь идет об этом кармане для разворота. На самом деле, я не понимаю, почему здесь нельзя развернуться. Кажется, места для этого предостаточно.

В чем все-таки проблема? Мы решили узнать у самих водителей.

— Можете сказать почему?

— Ну, садитесь, проедем на автобусе, посмотрите. Вот сейчас снег выпадет, накатают. Вот, пожалуйста, стоит машина. Смотрите теперь назад. Сейчас мне эта машина создает помеху, сзади обрыв. Здесь, когда снег выпадет, я отсюда не тронусь. Здесь негде разворачиваться по факту. Я сейчас в 2 приема развернулся. А у нас есть автобусы еще больше. Мы возить готовы, мы будем возить. Где разворачиваться? Кто это официально разрешит? Сотрудник ГИБДД будет ездить, он меня оштрафует.

Говорят, до строительства новой дороги такой проблемы не было. Посреди улицы всегда был карман для разворота. Он находился прямо на участке одного из старожилов поселка. Все изменилось после того, как приехал его сын и огородил законный участок забором. Теперь разворачиваться действительно негде.

— Нет кармана для разворота.

Евгений Соболев, начальник Управления дорожного строительства Администрации г. Улан-Удэ: Там физически невозможно его сделать. Вообще, они просили и подрядчик наш пошел им навстречу. Когда асфальт проезжаешь, там разворотную площадку сделали, но она не асфальтирована, но зато, чтобы маршрутка развернулась.

Как мы поняли, этот вариант тоже не подходит. Поэтому ищем другие пути решения. На следующий день после съемки сюжета улицу Лазо посетили представители Улан-Удэстройзаказчика, Комитета городского хозяйства и Комитета по транспорту.

— Нам нужно так, чтобы маршрутка проходила по поселку.

— Насколько возможно там оборудовать санкционировать?

Представитель Комитета по транспорту Администрации г. Улан-Удэ: В принципе, возможно, но необходимо дополнительно подсыпать. Там есть обрыв. Это обрыв надо подсыпать, сделать бортовыми камнями и заасфальтировать участок.

Как оказалось, это не единственная проблема на улице Лазо.

— Жалуемся на то, что установили блок, который ранее не был установлен. Изначально, здесь был проезд. Большие машины могли проехать спокойные, пожарные, скорые и так далее. Но сейчас закрыт проезд этим блоком.

— У меня ног нет, а я не могу туда подъехать. Мне приходится либо слазить, либо ждать, чтобы кто-то мне помог перебраться. Допустим, даже до киоска доехать я не могу.

Юлия Ким, руководитель регионального исполкома «ОНФ» по Республике Бурятия: Эта территория должна быть грамотно оборудована под выезд жителей и под подъезд спецтехники.

— Как здесь можно исправить ситуацию?