В Бурятии завершился отборочный этап Общероссийского чемпионата среди дорожных компаний В нем приняли участие специалисты отрасли из трех соседних регионов.

Общество 29 июня 2015, 18:28 4725
Оказалось, ребята способны на многое, даже в баскетбол сыграли на экскаваторах. Закинуть мяч в кольцо. Скажете: да что в этом сложного? Но для таких «тяжеловесов» это почти ювелирная работа. Фигурное катание, баскетбол, футбол и метание – все это опробовали на спецтехнике. 3 команды по 4 человека. Вячеслав Пушкарев, участник команды «Спецстрой»: Для работы это полезно, чтобы знать, что было такое, какие ошибки были в работе. Это все игра-игрой, а работа-работой. Они работают и в зной, и в стужу, поэтому эти соревнования под проливным дождем не стали для них испытанием. Сбить три бутылки на время, и, к примеру, идеально разровнять дорогу. Для дорожных виртуозов – это не проблема. – Вот проводим три промера, каждые пять метров. Так, 0,7 - отличный результат. Денис Иванов, участник команды «Ремстрой»: Вчера обычный день был, работали, а сегодня на соревнованиях. Волнуюсь, конечно. Такие задания каждый день на работе выполняем: разложить кучи и поправить дорогу. Состязались не только на практике, но и в теории. Дорожники боятся упустить знания и опыт. Отрасли не хватает специалистов. Степан Гринчишин, начальник отдела организации работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог и безопасности дорожного движения УПРДОР «Южный Байкал»: Абсолютно все предприятия дорожной отрасли имеют кризис в машинистах автогрейдеров. Старые кадры уже скоро уйдут на пенсию, а молодых кадров почти ни у кого нет. Никто не хочет идти. Хотя работа, то, что они делают, и время, за которое они проводят, это действительно филигранная работа. На следующий год организаторы обещают сделать задания сложнее. Нынешние победители в личном первенстве получили дипломы и денежные призы. Совсем скоро им предстоит сразиться в Красноярске, где пройдет второй этап конкурса. Ну, а масштабный фестиваль состоится в сентябре в Санкт-Петербурге.
Копирование разрешено только с письменного согласия главного редактора
Автор:
18 мая