Дорожный эксперимент на Элеваторе в Улан-Удэ. Мнение водителей При необходимости регулировка движения может быть продлена на несколько дней.

И первые результаты транспортного эксперимента. Он проходит уже третий день на Элеваторе. Напомним, власти установили там блоки и знаки в надежде упорядочить движение в самом узком месте одной из основных магистралей города. За нововведением следит наш корреспондент.

Вместо нескольких транспортных потоков теперь всего два. В выходные эксперимент шел успешно. Сегодня сложнее. Ситуация меняется ежеминутно. В полдень нет машин, нет и пробки. Час спустя один автомобиль сломался, все остальные стоят.

- Пока хорошо, нормальный эксперимент.

- Что думаю? Что пробка еще больше станет.

- Полос мало, не поможет. Все равно не хватает дороги.

На всех участниках движения эксперимент отразился по-разному. Попробуем выяснить, на чем быстрее добраться от Октября до площади Советов: трамвай, маршрутка или личное авто?

- Как была пробка, так и пробка и есть. Никакого изменения нет. Наверное, еще хуже будет.

- Эксперимент, наверное, удался. Нам удобно ездить и автобусам, наверное.

- Для нас удобно то, что легковушки сюда не заезжают.

- Как и ожидалось быстрей всего на трамвае, поскольку на рельсы теперь никто не заезжает. Повезло и маршруткам. Для них отдельный карман, в который личный автотранспорт заехать не может.

На трамвае – 6 минут. На автобусе – 7 минут. На автомобиле – 8 минут.

Эксперимент под наблюдением. Следят фото и видеокамеры. И даже с воздуха. Мнение водителей общественного транспорта и трамваев  поступает в комитет через руководство в режиме онлайн. Все остальные пишут на интернет-порталах.

Обращения принимаются: E-mail: [email protected]

Михаил Игумнов, начальник отдела организации дорожного движения комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству администрации г. Улан-Удэ: Мы смотрим общую обстановку для понимания кто, где хуже начинает или лучше начинает двигаться в каком месте. Ну и конечно для подсчета. То есть как раз вот эти средства помогают нам считать количество транспорта, которое проезжает и во время мероприятия. И после мы тоже также посмотрим, сравним.

Из плюсов, чиновники отмечают, три дня без ДТП. Движение упорядочено. Все едут по правилам. Но по факту мы видим несколько иное. Транспортных потоков все равно несколько.

Эксперимент должен завершиться завтра, но не исключено, что его продлят еще на несколько дней. Если после этого примут решение в пользу нововведения, здесь появятся металлические блоки, постоянные дорожные знаки и разметка.

Уже после этого возьмутся за ситуацию ближе к площади. От путепровода начнется строительство третьей полосы, а на Ербанова модернизируют светофорные объекты.