В центре Улан-Удэ на берегах реки выросли горы мусора из грунта, плитки и шпал

О завалах строительного мусора у Удинского моста «Дежурный по городу» рассказывал в конце прошлого месяца. Оказалось, грунт и прочую отработку привезли сюда с Арбата. И место согласовано с городским комитетом ГО и ЧС. Ведомство планирует использовать эти остатки для возведения новой спасательной станции.

Валерий Вильдавский, председатель Комитета по гражданской обороне, чрезвычайным ситуациям и общественной безопасности: Да, это безопасно. Все меры предосторожности, которые предписаны они будут выполнены в полном объеме.

Но уже на этой неделе бдительные горожане заметили, похожая ситуация складывается на обратной стороне моста. И к содержанию этих материалов в водоохраной зоне возникают серьезные вопросы.

- И свезли еще строительный мусор. То есть уже со второй стороны на берегу реки захоранивают строительные отходы. То есть запах мазута, есть шпалы. Это токсично. Видно, что они обработаны раствором.

- Мы приехали на место, чтобы убедится в подозрениях горожанина. Среди кучи грунта и щебня можно найти вот такие деревянные столбы с черным налетом. Судя по резкому запаху жженой резины, это действительно какая-то переработка.

- Первая мысль была, что это железнодорожные шпалы, но по цвету грунта, гравия, то есть белый. То соответственно это у нас применяется на трамвайных путях. Плюс в новостях прошла информация, что будут заменять или уже заменяют шпалы деревянные на бетонные.

Капитальный ремонт трамвайных путей как раз стартовал на улице Бабушкина в начале месяца. Если шпалы действительно свозят с этого места, то черный налет на них, скорее всего от каменноугольного масла. Его наносят на дерево для защиты от гниения, влаги и насекомых.

- Данные шпалы запрещено для строительства зданий, бань и прочего. Поскольку они выделяют ядовитые вещества для человека. То есть данная свалка должна быть убрана незамедлительно.

Ответить прямо на вопрос о происхождении этой кучи мусора изначально власти затруднились. Разрешение на складирование выдает районная администрация.

Сначала муниципалитет сослался на частную компанию, где эту информацию сразу же опровергли. Затем сообщили, что это также основа для будущей спасательной станции ГО и ЧС, но представители ведомства эту информацию не подтвердили.

И все же разобраться в итоге удалось. Щебень и шпалы действительно свозит подрядчик, занимающийся ремонтов трамвайных путей. В МУП «Управления трамвая» заявили, что и не пытались скрыть этот факт. Просто у чиновников вышла небольшая путаница.

Юрий Санжанов, директор МУП «Управления трамвая»: Практика есть как с остановкой движения, выполняется капитальный ремонт трамвайных путей. Знаем, что практикуется во многих городах России. Но мы категорично настаиваем на том, чтобы работы выполнялись только в ночное время, без остановки трамвайного движения. В этих условиях счет идет, ну практически на минуты. Для того чтобы наши горожане, наши пассажиры не прочувствовали неудобства, чтобы люди утром спокойно встали и смогли добраться до места работы. Поэтому при каждом капитальном ремонте мы согласуем с районной администрацией временное место для того, чтобы нам быстро обернуть материал. Основная тревога горожан об этих шпалах, которые обработаны креоазтом. Ну, опять же это установленная всеми ГОСТами пропитка, которая разрешена к эксплуатации, в том числе в городской среде. Мы от этого никуда не уйдем, никуда не денемся. При этом хотел бы успокоить граждан. Это не говорит о том, что мы положили, и это будет лежать месяцами, годами. Об этом, конечно же, речи нет. В настоящее время - с завтрашнего дня начинается отгрузка, очищение этой площадки.

Телефон «Дежурного по городу» 220-777.

Больше новостей оперативно в канале Ариг Ус в MAХ.