В Бурятии водители придумали способ, как обойти закон о такси Закон вступил в силу в начале сентября, но для перевозчиков он словно и не писан. На какую уловку пошли, и как к этому относятся пассажиры частного транспорта?

Закон как будто не писан для местных таксистов. В начале сентября вступили в силу новые правила о перевозке пассажиров, но водители придумали способ, как обойти строгие требования к кандидатам. И, по всей видимости, он рабочий. На какую уловку пошли, и как к этому относятся пассажиры частного транспорта?

Заказывать такси с 1 сентября теперь невыгодно, как и таксовать, об этом позаботились в Государственной Думе. Конечно, всё из соображений безопасности. Идеальный водитель не лишен прав, платит штрафы за ПДД, не судим и хорошо знает город. Казалось бы, все в пределах разумности, но у агрегаторов своя правда. Теперь у одного крупного перевозчика мы не заказываем такси, а заключаем договор по аренде автомобиля с экипажем.

Правда от договора здесь лишь громкое название. Судить можно даже по тому, как он заключается: приложение не дает заказать автомобиль, пока клиент не предоставит свое ФИО. На этом бюрократия подходит к концу. В этом убедились и мы.

Оператор: Я вам скажу коротко. Вы же Фишева Александра Алексеевна?

- Да.

- У вас с нами уже есть договор. Разница в чем? В том, что вы можете уехать быстрее и дешевле, ваш заказ увидит большее количество перевозчиков.

Агрегатору удалось усидеть сразу на трех стульях: штат водителей не сократился, кошельки клиентов не похудели и власти пока ничего против не говорят - по их словам, сейчас они разбираются в том, насколько это незаконно. Таксисты же в схеме уверены на все 100.

- Дело в том, что никто этот закон не обходил. Просто как работали, так и работаем. Сделали все необходимое.

А вот горожане разделились на 2 лагеря.

- Положительно, если это не отразится на цене. Каждый хочет заработать, я считаю. Да и законов таких нет, чтобы их не обойти.

- Как относитесь к тому, что таксисты не согласны с этим? О чем это говорит?

- Я думаю, это свидетельствует о том, что они не уверены в себе и в своем опыте, и может пытаются сохранить свое рабочее место.

- Сейчас много пьяных ездит. Сколько детей умирает-то, стариков. Нежелательно, конечно, чтобы повышение было.

- Положительно отношусь к тому, что для них такие строгие правила ввели. Был такой случай, что я ехала по маршруту и меня попросили выйти, потому что доехать до места не смогли.

Екатерина Устюшенко, пресс-секретарь министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия: На сегодняшний в республике разрешение есть у 60 индивидуальных предпринимателей и у 12 юридических лиц. Официально работают 1892 автомобиля.

Документы у таксистов проверяют сотрудники ГИБДД со специалистами из министерства транспорта. В этой связке работали и до принятия закона, усилять проверки не планируют. Итого за последний месяц официально трудоустроилось рекордное число водителей - в республике их стало на тысячу больше. До принятия закона каждый месяц регистрировались всего около 20 автомобилистов.