На Улан-Удэнском авиазаводе запустят производство новых самолетов в 2021 году Планы обсудили накануне с гендиректором «Вертолеты России».

Самолеты, которые должны заменить АН-2  будут собирать в Бурятии. Серийное производство на Улан-Удэнском авиазаводе запустят в 2021 году . Планы обсудили сегодня на встрече с генеральным директором холдинга «Вертолеты России».

На Улан-Удэнском авиазаводе создан центр компетенций «Экология» всего российского вертолетного холдинга. Здесь вырабатывается единая  политика в области экологии и охраны труда  для всех предприятий «Вертолетов России».

Виктор Михайлов, начальник центра компетенций «Экология» холдинга «Вертолеты России» - начальник отдела экологии и природопользования АО «Улан-Удэнский авиационный завод»: Первое, конечно, это обезопасить работников холдинга при выполнении своих функциональных задач и уменьшение выбросов на территориях, где находятся заводы холдинга.

Благодаря работе центра удалось  снизить плату за выбросы на несколько миллионов рублей. То есть быть экологичным выгодно. Центр был создан в Улан-Удэ в связи с тем, что у предприятия есть опыт работы в жестких условиях байкальской природной территории. И для производства нового самолета ТВС-2ДТС Улан-Удэ был выбран неслучайно.

Андрей Богинский, генеральный директор холдинга «Вертолеты России»: Традиции самолетостроения на заводе есть, сохранились. Поэтому решение было осознанным. Опыт будет помогать и сокращать ошибки и временные затраты, которые будут сопутствовать этому проекту.

Пока существует лишь опытный образец, но его показатели впечатляют директора авиазавода.

Леонид Белых, управляющий директор АО «Улан-Удэнский авиационный завод»: Самолет будет массовый, это совершенно новый самолет, полностью композитный, может летать в воздухе на расстоянии четыре тысячи километров, буквально взлетит с аэродрома, облетит все наши поселки и вернется без одной заправки.

Потенциальный спрос велик. Интерес к самолету высказала уже республика Саха Якутия.  Необходимы еще опытно-конструкторские разработки, нужно будет найти замену импортным комплектующим,  пройти сертификацию, наладить само производство. Но это того стоит.

Алексей Цыденов, глава Бурятии: Новые рабочие места – это другая зарплата для наших граждан, это новые налоги, новые доходы, возможность решать социальные вопросы.

Это только прямые эффекты, есть еще и косвенные – в их числе возможность развития судостроения на основе композитных материалов.