Сколько еще будет дорожать бензин в Бурятии? Мнения экспертов С начала года стоимость автомобильного топлива повышалась уже дважды. Рост на первый взгляд пока незначительный, но тенденция уже настораживает.

Прошлый год для автомобилистов был спокойным: ценники на заправках – стабильны, перемены - разве что сезонные. Новый год, только начавшись, сразу удивил. Уже 1-го числа дизель подскочил на 50 копеек, а потом - еще на 30. Популярные марки бензина выросли на 50 копеек, а 98-ой - почти на рубль.  - Татьяна Эрдынеева, начальник организационно-аналитического отдела УФАС по Бурятии: Одной из причин, повлиявших на рост цен на нефтепродукты, явилось повышение акцизов с 2011 года, порядка 1 рубль на 1 литр. Ну и, кроме того, произошел рост мировых цен на нефтепродукты. Величина акцизов-налогов теперь зависит от класса топлива. Чем оно выше, тем дешевле акциз. Это связано с тем, что правительство применило новую методику с экологическим уклоном. Поэтому получается, что заправить иномарку бензином высокого класса со временем будет выгоднее, чем автомобиль на низкооктановом топливе, например, на 92-м или 80-м бензине. И все-таки ценовая политика топливопоставляющих компаний, как и прежде, будет определяться ситуацией на мировом рынке. И в связи с этим у независимых экспертов есть опасения.  - Иннокентий Багинов, доцент кафедры «Финансы и кредит» ВСГТУ, заведующий лабораторией фондовых операций: Многие экономисты сравнивают эту ситуацию с ситуацией 2008 года. Когда, как всем известно, наступил мировой финансовый кризис, было то же самое. Потом происходил разгон стоимости нефти до 147 долларов до лета, и летом началось безостановочное падение до 32,5 долларов за баррель. Некоторые пессимисты-экономисты ожидают второй волны кризиса. Будет она или нет? Это не выгодно, конечно, никому, но все-таки ожидания такие имеются.Ожидания и опасения сглаживает то, что в прошлом году на рынок реализации нефтепродуктов зашел еще один крупный представитель нефтяной компании «Альянс». Он приобрел уже 7 станций и может со временем составить конкуренцию «Роснефти». Сейчас обе компании от каких-либо комментариев отказались. Между тем…  - Татьяна Эрдынеева, начальник организационно-аналитического отдела УФАС по Бурятии: Надо полагать, что присутствие еще одного представителя ВИНКа (вертикально-интегрированная нефтяная компания – прим.) на рынке розничной реализации как-то улучшит состояние конкурентной среды.   - Иннокентий Багинов, доцент кафедры «Финансы и кредит» ВСГТУ, заведующий лабораторией фондовых операций: Конкуренция всегда помогает клиентам брать лучшие услуги. Соответственно, надеемся, что, может быть, каким-то образом произойдет некое снижение. Пока это предположения. А на деле - повышение стоимости топлива бьет по кошелькам  перевозчиков.  - Водитель микроавтобуса: Раньше как: допустим, тысячу отдал - 50 литров заправил. А сейчас: тысячу отдашь - 37 литров всего. На смену не хватает даже.  - Водитель автобуса: На 2700 заливали, а сейчас бензина заливаем на 4200-4300. Очень большая разница сейчас!И пока извозчикам не стоит надеяться на снижение цен. Ведь стоимость нефти продолжает стабильно повышаться. Повторится ли сценарий прошлых лет, теперь зависит от ситуации на мировом рынке.