14:30 Интерны (16+)
Подробнее на сайте Пенсионного фонда РФ

Осторожно, «чайники»! Почему в Бурятии растет число ДТП с участием водителей-новичков?

Восклицательный знак не спасает. Число ДТП, которые происходят с участием водителей-новичков, растёт с каждым годом. В чём причина? Плохая подготовка, невнимательность или отсутствие опыта?

30 Сентября 2011, 00:00       5 126

Из фильма «Кредитка»: Собираешься ехать? Подожди минутку. Каждый раз, сев за руль, ты получаешь кредитку на одну поездку…С начала года в Бурятии такая «кредитка» была обналичена больше 1000 раз. 160 погибших и сотни пострадавших. Неожиданные и нелепые, аварии – каждый раз это последствия. Причины всем известны, просты, и, наверное, поэтому ими часто пренебрегают.
Из фильма «Кредитка»: Обналичить карту легко. Превышение скорости… Выезд на встречную… Алкоголь… или наркотики за рулем… Или даже такой пустяк, как невключённый поворотник… По вине молодых водителей, которые крутят баранку меньше трёх лет, произошло 252 аварии. Уже погибло 37 человек. И счётчик продолжает набегать.
 - Олег Калинкин, заместитель министра внутренних дел Бурятии: Самоуверенность на дорогах зачастую, отсутствие опыта, особенно вождения при чрезвычайных ситуациях, при аварийных ситуациях. Молодой водитель зачастую не может сориентироваться в этом.Своего опыта не хватает, чужому – не учат. Проблема подготовки водителей в автошколах сегодня – одна из важнейших.
 - Борис Гумниц, инструктор по вождению: Любому человеку нужно выкатать 50 часов, это в школах, по государственной программе которые работают. А кому-то не хватило этих 50 часов, кому-то – мало, может, он не научился. А это уже никого не интересует. Если такому курсанту повезло, он получит права, и одним «чайником» в городе станет больше. Не повезло, можно и подучиться. Правда, за это опять придётся платить.

Вторая причина – во многих автошколах учат не самому вождению автомобиля, а как хорошо сдать экзамен. Что будет потом, мало кого волнует.
 - Борис Гумниц, инструктор по вождению: В большинстве школ города ездят только по определённому маршруту, не выезжают в центр города. Конечно, если ездить только по тому маршруту, который даёт ГАИ, ГИБДД, то это неправильно. Человек должен в процессе обучения ездить везде. В МВД на днях собрали всех, кто уже завтра пополнит ряды водителей. 30 из них получили права из рук замминистра, остальным пока ездить в качестве курсантов. Всем ещё раз напомнили: теперь они – в зоне особого риска.
 - Олег Калинкин, заместитель министра внутренних дел Бурятии: Нельзя, как в компьютерной игре, как в фильме, отмотать кадр назад, этих ДТП. С приходом ДТП приходит горе в наши семьи. Хотелось бы уберечь молодых водителей от участия в ДТП, а тем более ещё и по их вине. - Адылов Руслан, молодой водитель: Всем хотелось бы сказать, чтобы все на дороге были особо осторожны, все участники дорожного движения соблюдали правила. Не всё, но многое на дорогах зависит и от культуры вождения. Её, к сожалению, к правам не прилагают. Тут как с воспитанием: либо есть, либо нет.
Из фильма «Кредитка»: Неизрасходованная кредитка аннулируется каждый раз, когда путь из пункта «А» в пункт «Б» проделан. Впрочем, новую карту ты получишь сразу, как только снова сядешь в машину…

Комментарии

Чтобы оставить комментарий, авторизуйтесь или войдите через соцсети:
0  
Саян
А почему не говорите какой это процент (252 аварии)? Я не уверен что это больше 50 процентов
0  
Стар
Цитата
Саян пишет:
А почему не говорите какой это процент (252 аварии)? Я не уверен что это больше 50 процентов
*ded*
Страшно с цифирью та :cry:
Результат то наглядно видать. Хошь за рулем сидишь, хошь пешим - все одно  - абырвалг  :evil:
0  
Борис
Надо законодательно запретить выпускникам автошкол покупать машины с мощным двигателем. При маленьком стаже вождения от 0 до 2 лет пусть ездят на малолитражках. Наберутся опыта, потом уж двухлитвровый движок можно.
0  
Sanek
Цитата
Борис пишет:
Надо законодательно запретить выпускникам автошкол покупать машины с мощным двигателем. При маленьком стаже вождения от 0 до 2 лет пусть ездят на малолитражках. Наберутся опыта, потом уж двухлитвровый движок можно.
Двумя руками ЗА 8)  8)  8)
0  
Troy Kastor
Цитата
Борис пишет:
Надо законодательно запретить выпускникам автошкол покупать машины с мощным двигателем. При маленьком стаже вождения от 0 до 2 лет пусть ездят на малолитражках. Наберутся опыта, потом уж двухлитвровый движок можно.
А, потом...... потом, они оторвутся за те два года!
Проблема не в этом!
0  
Ездюющий
ответ на вопрос очевиден - Брак обучения,а то и отсутствие напрочь такового!!!
0  
Troy Kastor
Цитата
Ездюющий пишет:
ответ на вопрос очевиден - Брак обучения,а то и отсутствие напрочь такового!!!
Брак, у тебя в голове!
0  
Белка
У меня был замечательный инструктор Хмелевцов Максим. Этот вывод я сделала по опыту и рассказам своих знакомых об инструкторах которые их обучали. Максим спасибо тебе большое, за то что я водитель, а не водятел!!!!
0  
Белка
Цитата
Белка пишет:
У меня был замечательный инструктор Хмелевцов Максим. Этот вывод я сделала по опыту и рассказам своих знакомых об инструкторах которые их обучали. Максим спасибо тебе большое, за то что я водитель, а не водятел!!!!

P.S/  За 5 лет ни одного ДТП.
0  
Жора
Цитата
Белка пишет:.....за то что я водитель, а не водятел!!!!
P.S/  За 5 лет ни одного ДТП.[/QUOTE]
Допустим, что 5 лет это сомнительный стаж :D .
Можно ведь и пять лет "кататься вокруг гаражного кооператива не выше второй передачи". Есть какие либо другие факты из водительской биографии, указывающие, что означенный инструктор действительно экстраспец в подготовке наездников?
И уж рассказчиков то нам хватает, взять хотя бы того же Олежика или Борюсика, всю жизнь кормящихся около "безопасного" движения и вождения. Ну очень компетентные "спецы", лучшая реклама для их трудов это статистика *wall* .
0  
Водитель с 2 месяцами стажа
АригУс отрабатывает заказ. Заголовок "с участием", текст "по вине". Ответ, на самом деле, очевиден: менты сбивают людей на пешеходном переходе, не могут разрулить пробку (порой сами бывают причиной), они [менты] даже знаки не могли развернуть с одностороннем движении. Водители-новички виноваты только в том, что они ездят по правилам.
0  
Белка
Цитата
Жора пишет:
Цитата
Белка пишет:.....за то что я водитель, а не водятел!!!!
P.S/  За 5 лет ни одного ДТП.
Допустим, что 5 лет это сомнительный стаж.
Можно ведь и пять лет "кататься вокруг гаражного кооператива не выше второй передачи". Есть какие либо другие факты из водительской биографии, указывающие, что означенный инструктор действительно экстраспец в подготовке наездников?
И уж рассказчиков то нам хватает, взять хотя бы того же Олежика или Борюсика, всю жизнь кормящихся около "безопасного" движения и вождения. Ну очень компетентные "спецы", лучшая реклама для их трудов это статистика   .[/QUOTE

Значит так Жора:
:) "пять лет вокруг гаражного кооператива не выше второй передачи"видимо с честью и достоинством откатал ты, а по сему по себе людей не судят :) , да, может быть 5 лет это сомнительный стаж, но для кого как... 5 лет я за рулем провожу 9-10 часов в день учитывая субботу и воскресенье, 5 лет я работаю торговым представителем, в машинах разбираюсь лучше некоторых мужчин и юмор по отношению моего высказывания не уместен, по той причине хотя бы что оно относилось не к тебе *nono* . и плевать я хотела на Олежика или Борюсика, я говорю о конкретном человеке, каждый из нас кормится за счет кого то или чего то, у кого что лучше получается, а "чайником" может оказаться даже водитель со стажем такой к примеру как ты, который на 2 передачи вокруг гаражного кооператива 5 лет ездил :
0  
Зелимхан
Цитата
Жора пишет:
Допустим, что 5 лет это сомнительный стаж.
.
Можно ведь и пять лет "кататься вокруг гаражного кооператива не выше второй передачи". Есть какие либо другие факты из водительской биографии, указывающие, что означенный инструктор действительно экстраспец в подготовке наездников?
И уж рассказчиков то нам хватает, взять хотя бы того же Олежика или Борюсика, всю жизнь кормящихся около "безопасного" движения и вождения. Ну очень компетентные "спецы", лучшая реклама для их трудов это статистика
Как то нескладно получается у вас, Жорик, ;) Если, как говорится руки не от туда растут, то подготовка возможно здесь ни причем :)
Вы, случаем, не из таких? :D
0  
Белка
Цитата
Зелимхан пишет:
Цитата
Жора пишет:

Допустим, что 5 лет это сомнительный стаж.

.

Можно ведь и пять лет "кататься вокруг гаражного кооператива не выше второй передачи". Есть какие либо другие факты из водительской биографии, указывающие, что означенный инструктор действительно экстраспец в подготовке наездников?

И уж рассказчиков то нам хватает, взять хотя бы того же Олежика или Борюсика, всю жизнь кормящихся около "безопасного" движения и вождения. Ну очень компетентные "спецы", лучшая реклама для их трудов это статистика

Как то нескладно получается у вас, Жорик, ;) Если, как говорится руки не от туда растут, то подготовка возможно здесь ни причем :)

Вы, случаем, не из таких? :D

*знаток* Он походу из тех кто критикует водителей сидя в трамвае, т.к сам на дороге не АУ, опфт то вокруг гаража на 2 передачи не накатаешь *cowboy*
0  
Troy Kastor
Уу...Жора, балаболка, блин! :D
0  
доржиева сэсэг
ВСПОМНИТЕ как вы сели за руль- страшно было, вы не сразу такими мастерами вождения стали все приходит со временем. чайникам надо время научится ездить по городу и вообще, а то вы их запугиваете сигналите и т.д нет ни какой культуры. чайник станет "ассом" будет то же чайников пугать. вообще нет ни какой культуры на дороге.  :evil:  :o
0  
tuyana
Цитата
Белка пишет:
Цитата
Белка пишет:
У меня был замечательный инструктор Хмелевцов Максим. Этот вывод я сделала по опыту и рассказам своих знакомых об инструкторах которые их обучали. Максим спасибо тебе большое, за то что я водитель, а не водятел!!!!

P.S/  За 5 лет ни одного ДТП.

У меня 9 лет стажа и ни одного ДТП... И что? Ни в этом дело... Мы должны понимать, что являемся источником повышенной опасности!!!  *знаток*  Лично я считаю, что нужно немного изменить обучение. Часы, которые накатывают нужно уменьшить для тех, кто уже имеет навыки вождения, и намного увеличить для конкретных чайников. Я училась в БРУККе в 2000 году. Навыки у меня были (научила мама), езжу. Со мной учились женщины по 40-50 лет, они постоянно путали педали и дорожные знаки. Но все откатали равное количество часов! И меня пугает мысль о том, как они ездят сейчас  *superstitious*
0  
Геранина Евгения
Цитата
Саян пишет:
А почему не говорите какой это процент (252 аварии)? Я не уверен что это больше 50 процентов

Я в анонсе говорила, что каждая пятая по вине молодых водителей. и там ещё по тексту есть, что всего произошло больше 1000, 252 с участием "чайников". такие высокие цифры и стали поводом для сюжета. никакого заказы тут нет. поверьте. :)
0  
Геранина Евгения
*заказА))))
0  
Петя
Вы там на аригусе че работать не умеете совсем? Рваный монтаж в каждом втором сюжете и бред несете через раз. Фу стыд позор вам
0  
SvetDobr
Аргументируй, Петя, что в данном тексте ты считаешь бредом и где ты видишь рваный монтаж.
0  
Белка
Цитата
tuyana пишет:
Цитата
Белка пишет:
Цитата
Белка пишет:
У меня был замечательный инструктор Хмелевцов Максим. Этот вывод я сделала по опыту и рассказам своих знакомых об инструкторах которые их обучали. Максим спасибо тебе большое, за то что я водитель, а не водятел!!!!

P.S/  За 5 лет ни одного ДТП.

У меня 9 лет стажа и ни одного ДТП... И что? Ни в этом дело... Мы должны понимать, что являемся источником повышенной опасности!!!     Лично я считаю, что нужно немного изменить обучение. Часы, которые накатывают нужно уменьшить для тех, кто уже имеет навыки вождения, и намного увеличить для конкретных чайников. Я училась в БРУККе в 2000 году. Навыки у меня были (научила мама), езжу. Со мной учились женщины по 40-50 лет, они постоянно путали педали и дорожные знаки. Но все откатали равное количество часов! И меня пугает мысль о том, как они ездят сейчас  


*wall* А что вы хотите сказать, что я не осознаю, что являюсь источником повышенной опасности???
0  
Зелимхан
Цитата
Евгения Геранина пишет:
Я в анонсе говорила, что каждая пятая по вине молодых водителей. и там ещё по тексту есть, что всего произошло больше 1000, 252 с участием "чайников". такие высокие цифры и стали поводом для сюжета. никакого заказы тут нет. поверьте.
Значит доля виновных чайников 20 % , наверно на общем фоне, это не так много, и говорить, что плохое качество обучения, рановато. Конечно, для общей картины, можно было бы и узнать сколько этих чайников вообще, ну и привязочку к месту, по Бурятии. Тогда, я думаю.... можно будет и повозмущаться! *знаток*
0  
Зелимхан
Или похвалить? :)
0  
Белка
Цитата
Петя пишет:
Вы там на аригусе че работать не умеете совсем? Рваный монтаж в каждом втором сюжете и бред несете через раз. Фу стыд позор вам

Петя, не нравиться не смотри, тебя ж никто не заставляет... Лично мне новости Аригуса, больше нравятся, чем бред ТИВИКОМа, ОРТ или РТР в котором всегда все хорошо и правительство у нас чуть ли не идеальное,а на Аригусе сюжет, всегда говорят по делу и на ведущих приятно посмотреть :)
0  
Зелимхан
Цитата
tuyana пишет:
Лично я считаю, что нужно немного изменить обучение. Часы, которые накатывают нужно уменьшить для тех, кто уже имеет навыки вождения, и намного увеличить для конкретных чайников. Я училась в БРУККе в 2000 году. Навыки у меня были (научила мама), езжу. Со мной учились женщины по 40-50 лет, они постоянно путали педали и дорожные знаки. Но все откатали равное количество часов! И меня пугает мысль о том, как они ездят сейчас
Там же вроде, этот Гумниц все пояснил.....госпрограмма есть установленная, хочешь больше учиться - плати ....или самообучайся, как вы! Какие трудности? :)
0  
Зелимхан
Цитата
Белка пишет:
на ведущих приятно посмотреть
Да и на журналистов  :D  тоже.....
0  
Зелимхан
Цитата
Матильда пишет:
ведущие вобще красафцы  Фишев     - мечта
А, Сахаровская вААПще.. :)  :oops: .. жаль, что лето закончилось!
0  
Невидимко
*girl*
0  
Гость
Цитата
Белка пишет:
Цитата
tuyana пишет:
Цитата
Белка пишет:
Цитата
Белка пишет:
У меня был замечательный инструктор Хмелевцов Максим. Этот вывод я сделала по опыту и рассказам своих знакомых об инструкторах которые их обучали. Максим спасибо тебе большое, за то что я водитель, а не водятел!!!!

P.S/  За 5 лет ни одного ДТП.

У меня 9 лет стажа и ни одного ДТП... И что? Ни в этом дело... Мы должны понимать, что являемся источником повышенной опасности!!!     Лично я считаю, что нужно немного изменить обучение. Часы, которые накатывают нужно уменьшить для тех, кто уже имеет навыки вождения, и намного увеличить для конкретных чайников. Я училась в БРУККе в 2000 году. Навыки у меня были (научила мама), езжу. Со мной учились женщины по 40-50 лет, они постоянно путали педали и дорожные знаки. Но все откатали равное количество часов! И меня пугает мысль о том, как они ездят сейчас  


  А что вы хотите сказать, что я не осознаю, что являюсь источником повышенной опасности???

У вас какие-то комплексы?  :D  Читайте внимательнее!!! ...Мы должны понимать, что являемся источником повышенной  опасности...
0  
tuyana
Цитата
Зелимхан пишет:
Цитата
tuyana пишет:
Лично я считаю, что нужно немного изменить обучение. Часы, которые накатывают нужно уменьшить для тех, кто уже имеет навыки вождения, и намного увеличить для конкретных чайников. Я училась в БРУККе в 2000 году. Навыки у меня были (научила мама), езжу. Со мной учились женщины по 40-50 лет, они постоянно путали педали и дорожные знаки. Но все откатали равное количество часов! И меня пугает мысль о том, как они ездят сейчас
Там же вроде, этот Гумниц все пояснил.....госпрограмма есть установленная, хочешь больше учиться - плати ....или самообучайся, как вы! Какие трудности?  
Трудность в том, что предожение "докатать" часы платное!!! А так никаких трудностей  *знаток*
0  
Белка
Цитата
Гость пишет:
Цитата
Белка пишет:
Цитата
tuyana пишет:
Цитата
Белка пишет:
Цитата
Белка пишет:
У меня был замечательный инструктор Хмелевцов Максим. Этот вывод я сделала по опыту и рассказам своих знакомых об инструкторах которые их обучали. Максим спасибо тебе большое, за то что я водитель, а не водятел!!!!

P.S/  За 5 лет ни одного ДТП.

У меня 9 лет стажа и ни одного ДТП... И что? Ни в этом дело... Мы должны понимать, что являемся источником повышенной опасности!!!     Лично я считаю, что нужно немного изменить обучение. Часы, которые накатывают нужно уменьшить для тех, кто уже имеет навыки вождения, и намного увеличить для конкретных чайников. Я училась в БРУККе в 2000 году. Навыки у меня были (научила мама), езжу. Со мной учились женщины по 40-50 лет, они постоянно путали педали и дорожные знаки. Но все откатали равное количество часов! И меня пугает мысль о том, как они ездят сейчас  


  А что вы хотите сказать, что я не осознаю, что являюсь источником повышенной опасности???

У вас какие-то комплексы?     Читайте внимательнее!!! ... Мы  должны понимать, что являе мся  источником повышенной  опасности...

:D  :D  :D  У меня нет комплексов, Я задала конкретный вопрос и кстати не Вам :D  :D  :D
0  
преподаватель одной из автошкол
- Борис Гумниц, инструктор по вождению: В большинстве школ города ездят только по определённому маршруту, не выезжают в центр города. Конечно, если ездить только по тому маршруту, который даёт ГАИ, ГИБДД, то это неправильно. Человек должен в процессе обучения ездить везде.
Комментарий:1) Гумниц обучает вождению вообще не имея ни какой лицензии!!! 2) ГИБДД РБ приняло учебный маршрут как дорогу с малой интенсивностью движения, я считаю что это правильно 3) А то что нам утверждает Борис- противоречит требованиям ГИБДД и безопасности движения в целом. Вот представьте себе что в Улан-Удэ существует 26 автошкол и мы будем всех обучать по улицам СМОЛИНА, ПО пр. 50- ЛЕТИЯ ОКТЯБРЯ, так там же пробки будут еще длиннее, а ДТП еще больше!!!

Другие новости раздела

Свежие новости

Бегущая строка:
Куплю кораллы.тел.61-29-29          Грузчик, фасовщица.тел.69-20-40          1-комнатная в новостройке, Элеватор.тел.62-06-44          Куплю ноутбуки (рабочие, нерабочие).тел.386-006          Участок 50 т.р.тел.8-924-555-86-86          Работа. Гибкий график.тел.55-50-19          Продается нежилое помещение S 204 кв.м. в 44 квартале.тел.8-9021-67-85-09          Куплю кораллы дорого.тел.8-924-397-78-77          Требуется продавец одежды.тел.8-924-634-54-51          1-комнатная в 105 кв.тел.606-877          Куплю холодильник, стиральную машину, бытовую технику.тел.30-18-44          Требуются: бухгалтера, менеджеры, администраторы, мерчендайзеры, видеооператоры, охрана, грузчики, продавцы, кассиры, фасовщицы, уборщицы.тел.8-902-167-42-94, personalabsolut@yandex.ru          Требуются бригадир рыбного цеха, технологи, приемщики товара.тел.8-914-054-30-01          Требуются охранники.тел.49-17-60          Требуются кладовщики, грузчики.тел.351-282, 310-987, 350-948          Требуются электромонтажники.тел.8-983-435-17-70          Требуется специалист по работе ЕГАИС.тел.22-38-04          Требуются атвослесарь, автоэлектрик, диспетчер, повар.тел.55-30-18          Требуется семья пастухов в район.тел.63-13-11          Механизаторы.тел.8-902-160-74-82, 8-924-013-93-93          Водитель-экспедитор.тел.69-26-77          Бухгалтер, экономист.тел.8-914-984-55-41          2-комнатная - 1350 т.р., 3-комнатная - 2600 т.р.тел.61-22-31          Продаю участок.тел.35-82-25          Куплю доску.тел.8-924-553-48-37          1-комнатная и 3-комнатная.тел.61-97-35          Требуются: машинист автокрана (6 разряда), мастер, прораб ПГС, ТГС (в/о, стаж, командировки), монтеры пути (4 разряда), электрики (4-6 разряда).тел.44-69-36          В автомоечный комплекс требуется внешний администратор.тел.400-044          Благоустроенный в Вахмистрово.тел.67-666-1          Требуется автослесарь.тел.43-00-08          В автомоечный комплекс требуются мойщики.тел.400-044          Требуется кух.работник, повар.тел.628-400          Продаю участок на Приречной.тел.60-96-16          Работники склада, водитель, торгпред, оператор 1С.тел.55-16-89          Администратор в гостиницу.тел.8-50-395-50-60          Требуются продавцы.тел.242-022          Родные и близкие извещают о кончине Николаевой Лидии Агапповны. прощание 26 апреля, 12.00 в прощальном зале Ж/д больницы (ул.Комсомольская,1Б)          Приглашаем к сотрудничеству таксистов. Много заказов всегда.тел.387-010          Водители на самосвалы с опытом (Нерюнгри). Вахта 6 месяцев.тел.8-924-160-27-28          Заведующий магазином (продукты питания).тел.42-70-76, 35-01-25          Продавец (продукты).тел.42-70-76, 35-01-25          Требуются пилорамщики.тел.8-914-059-63-83          Требуется няня в семью.тел.63-57-57          Менеджер на автозапчасти.тел.58-59-59          Продаю успешный бизнес (франшиза).тел.63-56-24          Срочно продам 3-комнатную.тел.8-983-338-70-48          Требуются изготовители полуфабрикатов, формовщицы.тел.8-924-355-79-73          Родные извещают о смерти Жигмитовой Цыпилмы Базаржаповны. Прощание 27 апреля с 13.40, с.Кижинга          Сруб 7х8 - 270 тыс.руб., участок в Вахмистрово 10 соток - 300 тыс.руб.тел.400-558          Куплю любой ноутбук.тел.40-50-06          Требуются машинист автокрана, погрузчика и экскаватора.тел.69-71-50          В крупную федеральную компании требуются продавцы-консультанты.тел.407-122          Диспетчер-консультант.тел.8-996-935-45-97          Требуются: фасовщицы, электрослесарь, кладовщик, грузчики.тел.43-55-28          Требуются автослесари, мастер приемщик.тел.37-99-43         
Подать объявление Все