Автопробег инвалидов-колясочников Наш город принял необычный автопробег «Москва - Сахалин».  Необычен он и  маршрутом – обычно из Москвы едут до Владивостока, и  участниками. Практически все водители – инвалиды-колясочники. Так они...

Наш город принял необычный автопробег «Москва - Сахалин». Необычен он и маршрутом – обычно из Москвы едут до Владивостока, и участниками. Практически все водители – инвалиды-колясочники. Так они пытаются привлечь внимание общественности и властей к проблемам молодых инвалидов. В поселке Сотниково у самого поста ГАИ наши колясочники ждали, когда появится колонна автомобилей Ока. Оказалось, что машин такой марки в составе колонны нет. Это самые обычные автомобили – и только по специальным логотипам можно понять, что ими управляют люди, которым это не дано. Это классический стереотип, укоренившийся в общественном сознании. Участники автопробега как раз решили ударить по подобным стереотипам и предрассудкам. Эти люди – от Москвы до самых до окраин - доказывают, что инвалиды могут и должны быть равноправными членами общества. «Много говорят о проблемах молодежи. А о проблемах молодых инвалидов – ни слова. А ведь они вступают во взрослую жизнь – и кем они в нее войдут – равными со всеми или маргиналами?», - делятся участники автопробега. Спонсором пробега выступила Российская партия жизни, возглавляемая председателем Совета Федерации Сергеем Мироновым. Поэтому участники автопробега надеются, что они получат возможность выйти со своими предложениями на высший законодательный орган страны. Возможно, сотрудничество с Советом Федерации позволит избежать в будущем принятия законов, ухудшающих положение инвалидов. Так вышло со 122 федеральным законом о монетизации льгот. Его недобрым словом попомнили почти все опрошенные. Так, ангарчанам, присоединившимся к пробегу, этот закон помешал продолжить путешествие до конечной точки. Организаторы пробега подчеркивают - работать нужно и с федеральными и местными властями. Органы местного самоуправления сейчас отстранились от работы с инвалидами, прикрывшись тем же 122 законом. Но как говорится, вода камень точит. Вот и в маленьком рабочем поселке Пышма на Урале один энтузиаст не опускает руки, пытаясь помочь тем, у кого нет ног. «Организации нет. Один бьюсь. Понимания нет и денег нет. Может что-то после поездки будет»,- говорит один из участников. Позитива в пути хватало – многие впервые увидели Байкал, отведали омуля. Участник пробега из Краснодара считает, что Байкал может стать конкурентом Черному морю. Только вот дорога до озера-моря тяжела. Речь даже не о бездорожье, а о доступности объектов придорожной инфраструктуры Вот проблем с автоинспекцией не возникало. Очень помогли спецномера, выданные к юбилею ГАИ. Участники автопробега надеются, что всем инвалидам тоже будет дана «зеленая улица». Будут созданы равные условия. И тогда они смогут самостоятельно решать свои проблемы. Герман Галсанов