В столице Бурятии обсудили вопросы транспортного обеспечения города В частности планируют сократить количество маршруток в два раза.

В столице Бурятии обсудили вопросы транспортного обеспечения города. Как сообщили в городской администрации, на прошедшем заседании совета по развитию транспорта рассмотрели несколько предложений. Такие как, введения пересадочного тарифа, льготный проезд, а также проработка предложений по обновлению парка общественного транспорта. 

Так, накануне, 18 октября в Улан-Удэ стартовал эксперимент по введению пересадочного тарифа на маршруте №1 и всех трамваях. Его цель – протестировать технические возможности системы безналичных платежей для разработки гибкой тарифной политики в сфере пассажирских перевозок. Также проект предусматривает повышение уровня удовлетворенности пассажиров и их заинтересованности в выборе в пользу общественного транспорта.

Между тем, продолжается работа по обследованию пассажиропотоков и оптимизации транспортной системы города. На основе полученных в марте результатов специалисты подготовили варианты перспективной маршрутной сети. Она предусматривает установление новых трамвайных маршрутов, изменение класса подвижного состава, изменение и отмену ряда автобусных маршрутов.

На обсуждение предложили вариант маршрутной сети с расчетным количеством автобусов – 200 автобусов большого и среднего класса и 400 маршруток. Учитывая имеющиеся 42 автобуса, сейчас городу необходимо еще 157 автомобилей. Их ввод предлагается в 2022-2023 годах.

– Треть городских маршрутов обслуживает отдаленные микрорайоны, в которых состояние и параметры дорог не соответствуют габаритам автобусов большой вместимости. Поэтому полностью отказаться от использования автобусов малого класса (маршруток) сегодня не представляется возможным. Вместе с тем, списочное количество автобусов малого класса предполагается сократить более чем в два раза, – сказал председатель комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству администрации Улан-Удэ Юрий Ткачев.

Так, автобусы большой вместимости будут выполнять функцию магистральных, а маршрутки – выполнять функцию подвозящих к трамвайной линии и магистральным маршрутам.

фото: мэрия Улан-Удэ